东风标致508制动及ESP灯亮维修后问题加剧

投诉内容

本人2013款标致508在19年8月7日下午，突然提示制动系统故障，防倒退系统故障，ESP灯亮，提示请停车。但还能正常行驶，只是间隔十秒左右车会发出刺耳的提示音，因为宜宾地区只要一个4s店，本人在高县，当时就打400电话，想预约一下第二天的维修服务，结果宜宾4S告知无法预约，只有到店排队，先到先修。为了安全我将车开到县城维修店去先检查了一下，维修店告知可能是刹车油壶的传感器坏了，他们哪里没配件，建议去4s更换。并告知车只是要叫，要提示，但并不影响正常行驶。第二天一早我就从县城开车到宜宾，期间还走了高速，车速正常跑到120，县城到4s大概60公里路程，一路正常跑到店里，拿卡排队，一直从早上9点排到下午3点，我到的时候前面只有5个车，且基本都是做常规保养的，这个修车效率真的让我对4s店有了重新的认识，最气愤的是在排队期间还有人插队，有一个越野车中午饭吃后才来的，当时排我后面，后面见他和工作人员沟通后直接就开进维修车间了。我找到工作人员理论，他告知我的问题需要电脑解码，现在电脑用起的，没空整我的，别人的问题不需要电脑，所以就先开进去了。这样的处理方式请问排队还有什么意义？这些都是小插曲，说重点了，本来就是来解码，工作人员检查了一下就说，需要更换刹车油，需要清洗节气门，需要清洗机舱，另外还开了一个四合一，我也不太懂，心想几哈修起我好开走，因为第二天还要用车。就签字了。心想就坐等提车了。结果刹车油换到中途的时候销售人员又告知我2瓶刹车油不够，需要再买一瓶，这种中途临时加的方式真的很让人反感，但没办法，每瓶65.三瓶195.工时费80.然后就是洗节气门，拆下来到清洗到安装上，不到十分钟，洗就是一个喷雾状的东西喷了几下，收费180.清洗发动机机舱更快了，本来先是打算用气泵加水先冲洗一下吧，换了2把洗枪都是坏的，后面还是直接用那个万能喷雾散了一下，用毛巾擦了一下，就搞定。全程不超过5分钟，收费90.还有一个四合一就是给车门喷点润滑油，给洗窗水里加点东西。在维修期间，那个师傅一直让我进屋子休息，说这外面热，先还觉得维修师态度还是可以，结果是怕看见他们的维修手法。这些都能忍，毕竟自己签字认可了，要怪只怪自己不懂。以为这些弄了，故障码就能解除，我就能顺利开车走。结果----点火，故障码依然存在，不光这样，还多了一个码，对，多一个发动机故障码。更讽刺的是给我维修的师傅这时告诉我，让他师傅来处理，他搞不懂了，因为他也才干不久。师傅确实是师傅，说实话，而且相当负责，本来都是下班时间了，一直在哪里给我解决问题，不断的试车，检查后告知，刹车刹不住，排查认为是刹车开关有问题，需要更换，建议我不要开走，等厂家发货回来更换了再开，另外我的故障码也消除不了，需要换传感器，也是没材料，需要发货。这些我都能接受，比较车还是有5年多了，配件难免老化，该换就换，可是这种没查出具体问题就开始整刹车油，清洗发动机舱，清洗节气门的做法真的是4s的正常流程么？最后我试了一下车，看看刹车到底是啥状态，结果车提不起速了，对，就是转速上不了2千，速度跑不了30.仪表还一直显示发动机故障。这是相当于啥问题没解决，反而整出毛病来了。问师傅，说是节气门坏了，需要更换。我去找售后经理理论，说我好好的车开来解码，解出那么多问题，经理说就不收我清洗节气门的费用180.但是最主要的问题是到底配件是老化了，正好在哪个时间段遇到了？还是因为工作人员没按照正常流程来清洗，所以导致节气门坏了？这个东西就有点复杂了，然后我又去车间，只听见给我清洗节气门的那个徒弟给他师傅说节气门多少钱，算他身上吧。我也不想那样做，毕竟他一个月才2000多点的工资（和他聊天时得知)我就主张师傅帮我修吧，能修好，对大家都好。然后就打车回县城了。8号，打电话询问，说发刹车开关和油壶的计划已经提交了。9号，又咨询到底货发出来没有，告知计划是提交给库房的。具体发没发不知道。就是想问节气门能不能修，不能修，更换的费用到底算谁的？故障码到底能不能解？刹车到底能不能刹住车？希望这件事得到妥善处理，别让标致粉彻底失望，别让标致粉对508失望，别人标致粉对4s店失望。