一汽丰田皇冠点火线圈故障故障灯亮

投诉内容

17年发现手柄抖动，做了几次检查处理一直没有解决，后来发现3个黄灯亮了，认为是点火线圈问题，经过16万公里大保养，换了一个点火线圈，抖动问题没有了。运行一个月后。又有一路点火线圈出了问题（三个黄灯亮了）。上网查原因及解决办法时发现这原来是网上投诉三十多万次的问题。我的车是点火线圈质量有问题的批次。详见后续资料。投诉内容：近日，一汽丰田皇冠遭到消费者的投诉，反映车辆行驶中出现发动机、防滑、VSC三个故障灯报警，车辆产生抖动，加速无力等故障。车主表示这是部分皇冠的通病，厂家曾对引发此类问题的点火线圈进行过暗召，对批次问题产品予以免费更换。但据了解，由于知情权没有得到保证，很多消费者最后却只能自掏腰包买账，利益受到了损害。皇冠有通病消费者反映点火线圈曾被暗召点火线圈是汽车发动机点火装置的核心部件。其产品质量的好坏，对于发动机乃至整车的运行至关重要。2008年5月，一汽-大众奥迪就曾以“发动机点火线圈生产上的不稳定因素，可能导致点火线圈温度升高，造成损坏”为由，召回过17多万辆奥迪。但同样是点火线圈存在生产质量问题，一汽丰田采取的方式却“偷偷摸摸”，消费者根本不知情。据悉，2007年到2008年生产的皇冠，消费者普遍反映容易出现车辆抖动、加速无力、故障灯常亮等现象，一汽丰田对此问题故障原因心知肚明。来自北京的皇冠车主高先生反映，曾在4S店见到过一份内部召回批次的文档，主要内容为2007年3月至2008年7年期间生产的丰田皇冠车辆，点火线圈存在故障问题。对此随便在网上查询“皇冠点火线圈召回”，就搜索到了349000个相关结果。据查找结果来看，自2009年底就有相关消息传出。在论坛中，一位广东深圳的网友在2009年12月发帖称：“经过确认，皇冠的点火线圈确实召回了！”并表示曾致电4S店，查询车架号后确认在召回范围内。此“暗召”非彼暗召一汽丰田经销商有意欺瞒按照现行的《缺陷汽车产品召回管理规定》，召回只有主动召回和指令召回两种方式，并无暗召一说。但实际上，现在一些企业为了各种利益考虑，面对明显的产品缺陷问题，不向主管部门备案、启动主动召回的程序，而只是向特约经销商发出内部通知，告知缺陷产品情况以及批次，由经销商便宜行事。这就是所谓的暗召。而本人的车辆也出现了上述问题，要求4S店免费更换点火线圈！（补充一下）