一汽大众速腾变速箱机电单元故障希望厂家处理

投诉内容

1、2019年6月6日早上，行驶中车速忽然降下来，仪表盘挡位处出来扳手标志闪烁，挡位只能在2、4、6挡切换，熄火重启后一切正常，次日早上出现同样问题，且发动机故障灯亮起，开到4s店检测，说是机电单元故障，车已出保（2015年4月购车，60418公里），需自费修理，费用为18000多元。平时用车都非常爱惜，我觉得这是厂家设计缺陷，应该由厂家召回，这是人命关天的事情，请有关部门引起重视！2、未出保前在4S店正常保养时发现防冻液低于低限，维修班长和我说，让我买一瓶防冻液放在车上，随时观察正常液位，如不足自行添加，不然会有行车安全。我提出你们店起码要找出问题所在，在我强烈要求下，经检测是水泵漏水，才给办了索赔。鉴于以上荒唐的经历，在出保前我把平时用车经常出现的两个状况告知4S店，要求检查，一是行车中加油时经常出现突然往前串顿挫感比以前加强，二是从地下停车场出来上坡加油时变速箱会有咔哒咔哒的响声，然后派了一个师傅跟着我去试了车，说是不太明显，属于正常范围。现在回想当时变速器或者离合器就有状况出现了。5月7日至9日期间打了一汽大众厂家几次投诉电话，就以上两个问题进行了投诉，都是说已经出保，不能享受三包政策，并反馈给4S店，8号让我去拷了数据流，10号又让我去做基础设定导数据发给厂家，说是帮我申请看看能不能索赔，10号下午打电话告诉我，最终厂家不予索赔，理由是还是已经出保，需自费修理。我平时用车爱惜，按时保养，机油都是换550元的，现在4年才行驶了6万公里，请问厂家DSG变速器是不是太脆弱了（网上有大批车主出现同样问题）？消费者不应该为你本身的质量缺陷问题买单，4S店所作所为是不是荒唐了。