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亚太沃尔沃S90车内共振异响十分严重

  • 投诉编号:【371775】
  • 投诉时间: 2019-05-09 15:39
  • 投诉品牌: 沃尔沃亚太
  • 投诉车系: 沃尔沃S90
  • 投诉车型: 2018款 T5 智远版

投诉内容

沃尔沃亚太S90 2018 T5智远,低频共振严重引起车主耳鸣、头疼、烦躁等,最高测得低频噪声(29HZ左右约88分贝),综合噪声95~105dB;具体情况如下:1、本车概况:本车系沃尔沃亚太S90 2018 T5智远,2017年9月30日购买,截止目前行驶42000KM,路况以高速为主;2、前情描述:2018年3月开始起,因发动机性能下降(俗称缺缸失火,自2018年2月2日开始出现,几率3000~10000公里随机出现)经多次检查及维修(因该问题去4S店10次有余,并更换喷油嘴、油泵、节气门进气歧管、点火线圈、火花塞等配件且多次软件升级)。特别是2019年3月经历最严重的发动机性能下降后,4S店进行全面检查和维修(维修时间约一星期)后,沃尔沃s90开始出现低频噪声过大(之前未出现),低速及高速行驶全车共振且噪声大(开始4S店认为是胎噪引起的共振),随着外界气温升高,共振及噪声情况越来越严重,在行驶过程中引起本人严重耳鸣、头疼等症状,遂于2019年4月中旬起将车再次送往4S店检查维修,系排气管排气低频共鸣(排气管处测得29HZ左右低频噪声约92dB)引起;3、低频噪声情况:车辆低频噪声频率在29HZ左右,怠速时车身明显抖动,测得低频噪声特征值85dB左右;车速(均为滑行未踩油门状态,后同)40~60时79dB左右(声音:“嗡嗡嗡”);车速80~100时83dB左右(声音:“ong‘ong’ong”);车速在车速120高达88dB左右;特别是车速在100以上时,整体综合噪声特别大,明显形成全车共振的“昂昂昂”声音,驾驶舱综合分贝测得95~105dB;《以上数据2019年4月12日测得,外界温度越高,低频噪声越大》4、低频噪声检查和维修情况:车辆于4月15日送往4S店检查维修,期间多次询问4S店情况,4S店称已多次发邮件给厂家,均未给出处理意见,也有声称其噪声值符合车辆强制标准(90dB)云云,无任何进一步处理意见;期间发生打车费用超过4000余元。车辆停放检查期间多次与相关技术及售后人员沟通,称4S店无法解决该问题,本人在网上查阅大量类似投诉信息,该问题疑似设计缺陷引起:1)排气管设计过于平滑?2)排气管尾喉未特殊处理?3)排气管附近与百叶箱位置无隔音措施?4)车体如尾箱、车箱底部无隔音措施?以上4个疑问是否设计缺陷本人不作任何判断。5、隔音处理:经过深思熟虑,由于S90低频共振普遍存在,为本人健康着想,打算将车辆出售更换其他品牌车辆,但基于对后续二手车消费者负责的原则,打算对尾箱做隔音处理。4月29日,本人将车从4S店取出,并于2019年对车后备箱进行隔音处理(三层隔音,花费4200元);隔音后,经测试,车速100以上的高速行驶不再产生全车共鸣的“昂昂昂”声音,但仍有“ong‘ong’ong”的噪声,怠速及行驶中低频噪声(29HZ左右)约78~82dB,较原来测速120时88dB明显降低,但仍存在耳鸣症状(可采用前左和后右车窗打开少许解决),目前整体低频噪声维持在80dB左右;6、目前处理意见:目前厂家仍未给出任何处理意见。7、要求:沃尔沃切实解决该问题,该召回的召回,以防止低频噪声引起车主耳鸣烦躁头疼等症状后导致注意力下降引发车祸事件发生。

投诉回复

沃尔沃亚太厂家回复:经销商联系车主,向车主解释此属正常现象,车主表示将转手所购车辆。

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