一汽大众宝来新车发动机有烧机油现象

投诉内容

车买来跑了二千公里的时候机油就巳经到了标尺下线位置，我要求更换发动机，因为这是新车就出现烧机油现象这是这台发动机出厂就是有问题的，坚决不同意4S店说的拆发动机更换活塞和环。4s店以新车磨合期机油消耗本来就大或出厂机油没加够为借口给我补满机油叫我首保后再看，结果又跑了二千公里机油又到下线只好提前首保。首保后又跑了二千多公里机油还是到了下线，4S店又给补满机油并忽悠说再跑跑会减轻的。我都是每次五千公里去保养，4s店中途都要给我补一次机油，到八千公里时4S给做过一次机油称重已经达到0.3L／千公里。从15000到20000公里我中途没去补机油，结果五千公里去保养时机油尺上已经探不到机油了。4S店一直忽悠让我再跑跑说情况会好转，同时借口机油称重没达到标准无法处理（他们说的是300克／千公里），说换发动机不可能最多就是维修。我买的新车就烧机油你叫我大修发动机，这还是一个良心企业应做的事吗？而且中途我22300公里去给车门补漆的时候，4S居然偷偷地把机油给补满了，以为这样就能掩盖烧机油的事实。这次我25889公里去保养索赔时，他们又要让我再次机油称重，这车现在的情况就是保养后跑五千公里机油标尺基本不挂尺，而且排气管发黑严重。还有个问题，发动机两个月内出现两次仪表盘eps，发动机故障灯，胎压报警全亮故障，汽车抖动无力，4S读出故障代码2，3缸偶发失火，调换缸线后不久又出现同样故障。厂家根本就没诚意解决实际问题，和4S互相踢皮球，还在喊我称重。