北京奔驰GLK发电机故障希望厂家处理

投诉内容

我于2015年10月22日于安徽省合肥市购买此车，目前公里数为38568。2018年12月25日，发现车子有异常响声。第二天，即12月26日我到安徽4S电检测。经1小时左右的检测，工作人员告诉我说是皮带磨损，而且说是3万公里之后的正常磨损，当时报价1000多元（具体价格忘了），我同意修理。等待近2个小时之后，又来告诉我不是皮带的问题，而是发电机损坏，修理报价为15358元。我咨询后和4S店沟通，4S店承认发电机的确不是易损部件，车子开三年多一点、不到4万公里的确不应该出现发电机损坏的情况，“但你碰上了”（绝对原话）。之前，2018年8月底我开车在高速公路发生一起追尾事故，当时车子在4S店修了近1个半月。我担心车子性能有问题，反复交待要做全车检测，每次都被告知放心。而如果那个时候检测出发电机有问题，则就在4S店声称的三年质保范围之内。但车子交给我时，工作人员称已做全部检测，完全没问题。车子开回家后，近一个月时间没开（因为车内有异味），之后跑了200公里左右，就出现发电机损坏情况，而此时已经过了三年保质期。对此，我有两个怀疑：第一，车辆本身有质量问题。这一点，我通过查阅资料，发现GLK发电机损坏不是小概率事件。针对此点，我会再通过其它途径进一步投诉。第二，4S店恶意的以赢利为目的、在质保期内消极修理。因为从2018年8月底到10月中旬，车辆在4S店放了1个半月，这个时候出现任何问题，都在质保期内。而为什么从4S店提车后开了200公里左右就发生发电机毁坏事件？之前也有几件小事让我觉得安徽之星4S店不值得信任。这个方面，我也会接着投诉。