上汽大众帕萨特变速箱异响发动机怠速声音大

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17年6月购车，17年大概10月份时候发现起步、停车时候有连续的咯噔咯噔、嘡、嘡、嘡等异响，类似于齿轮的撞击声，但是不算频繁，找过4S店，说正常现象、没问题。18年10月1号做完2万公里保养后，发现变速箱异响声音变大，而且出现频率特别高，具体情况就是：起步连续咯噔2到3次，1-2-3升挡换挡前很生硬的噔一声，像齿轮的硬碰撞击声，停车前生硬的连续咯噔咯噔、嘡、嘡声音，都像是齿轮的硬碰撞击声，而且松油门滑行降挡不顺畅、有拖挡现象，低速（4挡以下）撤油、给油有啸声，油门反应迟约2秒后响应，变速箱有撞击声。10月24日找到4S店，检查后初步判断说估计离合器有问题，需要上报厂家后给正式回复，11月5日4S店来电话说需要车主去4S店里先做个基本设定，然后再开着观察，还是不行的话录音给上汽大众反映。11月10日到店后，技术总监给的答复是变速箱正常没有问题，重新做个基本设定，做完基本设定后，起、停、升挡时候的咯噔异响还是存在，只是声音小了很多、频率也小了，录音的话无法分辨，但是人坐在驾驶位可以清楚的听到、辨识到。另外，从首保完后，车辆怠速状态下发动机有种呵儿呵儿呵儿的声音，类似拖拉机的那种，不像刚买时候那么安静。我想问的是：大众7速湿式变速箱应该是换挡平顺的，不应该有各种顿挫、异响，而且按照机械设备运转的基本原理来说，像这种咯噔、嘡嘡等等的声音肯定是里边的零部件损坏产生了接触异常，现在你们给所有的4S店培训的统一回复都是正常，除非是有录音证明，但是现在的客观事实是异响声音客观存在且声音通过人耳现场辨别肯定能发现，录音由于环境的因素无法有效的辨别出来，你们厂商不能因为没有录音证据就否定客观事实的存在吧，再换个角度来说，既然你这种异响属于正常现象，那为什么新车时候没有响？跑了上万公里左右就都出现了？所以我要求你们厂商正视问题，给更换变速箱！积极给车主解决问题！