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北京奔驰GLC胎压监测报警存在安全隐患

  • 投诉编号:【305533】
  • 投诉时间: 2018-09-13 16:17
  • 投诉品牌: 北京奔驰
  • 投诉车系: 奔驰GLC
  • 投诉车型: 2016款 260 4MATIC 豪华型

投诉内容

2018年9月5日凌晨3点左右,因工作之需,从北京前往山西朔州出差,行程约500公里。在车行至离朔州30公里时,胎压报警。检查胎压,但是有气。于是再行驶,还报警,又查看,还是没发现轮胎异常。点火启动,还报警。于是下车仔细查看,用手触摸各个轮胎底部,在触摸到右后轮时,被裸露的钢丝扎到了手。于是才发现轮胎快被磨穿了。当时双腿都软了。因为我知道高速行车140-160的时速死亡率几乎是100%,所以大家一定要重视。于是详细查看了所有轮胎,其他三个都没有任何问题,就右后轮磨平了。再细看四个轮,出问题的轮外侧与其他三个不一样。因为不懂,当时认为是4S店在维修过程中给调了包,当时非常气愤,报了4S店和厂家,要求把原车从朔州拖回了4S店。到店后经检查发现出问题的轮胎装反了。原因出来了。到底是谁装反了?这就得从头说起了:车是2016年10月15日买的,行驶不到两年,67300公里。维修保养,均在4S店。2017.2.23保养;2017.4.19维修;2017.8.8保养;2017.11.14保养;2018.4.5维修;2018.4.12保养;2018.5.9维修;2018.8.24维修;2018.9.1保养。细回忆,右后轮层在买车后约3周左右补过一回胎,即2016年11月,另一次是在去年的9、10月份,在甘肃盐官补过一回胎,两次我和爱人均在现场,时隔快一年了。在这两次补胎的过程中有可能因补胎的师傅把胎装反了。另就是在2018年的2月27日,车子发生了右侧损伤,于3月24日来4S店定损维修,当时右侧前后轮毂均有划伤,在定损清单中也有此项。据4S店介绍,轮毂的维修不是在本店进行,是由外包单位承接维修。因当时划伤的是轮毂的边缘位置,且还是比较严重的,但据4S店的售后服务经理介绍,他们维修的师傅“在维修过程中不用卸胎都能打磨好”,因为提供不了直接的视频证据,只能相信人家“技术高超”嘛。那以此推断:因修轮毂没有装反胎,即是在补胎时装反胎了。但是这么好品牌的车,售后服务又这么好,“维修保养的每一个环节都是很周到细致的”。从我补过胎后都进店维修和保养了共6次之多,且9月1号刚做了最后一次保养,“轮胎装反了这么小的事”是不应该被发现和告知的。因为人家没有这个责任和义务嘛,所以请热爱奔驰的诸君注意了,您学会开车还不够,您还得学会修车才行,因为没有人为你的安全买单。前面因车离开了4S店,到底是谁把轮胎装反了,均可各执一词。9月1日保养后到9月5日出现险情,为了证明出厂后没动过轮胎,虽然在客服和工作人员的多次建议让拖到就近的4S店处理,但为了证明我没拆过,不惜花了3400元拖车费从山西拖回了本店。在多人在场并确认后才检查和拆卸了右后轮。作为一个弱小的客户,你没理可论也无理可讲。多次询访无果。公司各级领导态度冷漠,不调查事件的原因,告诉消费者就一句话:“你该走什么程序走什么程序吧,我等着你”。另一件比较明了的事让我始终弄不明白,可能是我这样的客户智商低、傻。那就是在今年2月27日出险时,明明撞伤的是车子的右侧,可后来无意在定损清单中,发现定了块左前叶子板喷漆,他们说右边把左边给挤到了,所以给定了。但问题来了,既然定了损为啥又没有给我喷呢?不喷又为什么需要定呢?保险公司定损和维修单位勾结骗保以前常有发生,但像鹏龙大道这样服务周全的企业,我相信他们是不会的(不管你们信不信,反正我信了)。可能人家就是一种工作疏忽吧。

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