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江淮iEV6E提示电池故障且续航里程严重不足

  • 投诉编号:【292782】
  • 投诉时间: 2018-07-24 11:09
  • 投诉品牌: 江淮汽车
  • 投诉车系: 江淮iEV6E
  • 投诉车型: 2017款 iEV6E

投诉内容

1、买车不到半月,驾驶位车窗升降出现问题,个别情况下玻璃就升不上去了,去了4S店,后来师傅说修好了,然后我看了下,从下往上升的时候玻璃会跑偏太多,结果师傅说那就这了,我说原来不存在跑偏的情况,师傅说那这没法了,我们就只能修到这了,这就是作为4S店专业维修人员应该说出来的话么?在我强烈要求的情况下才又重修维修,结果还算勉强能接受吧,不过这两天我又发现这个窗户的升降速度比其他三个窗户都要慢,目前还没有去沟通这个问题。2、买车大概20天左右的时候,开着车突然提示电池故障,请前往4S店维修,我直接去4S店了,到那以后师傅说系统问题,升级下就好了,升级了以后确实没再出现提示电池故障的问题了,结果更大的问题出现了,当电池电量剩余到30%左右的时候停车,过一两个小时再开始会直接显示剩余15%左右的电,给4S店沟通他们说让我再开开看看,后台显示数据正常,后来又出现这情况了我给他们说,他们还是说后台数据没问题,不过说让我把车开到店里面全面检测下,我第二天请假开过去以后检测了一通,结论是数据没问题,都正常,此时剩余电量是74%,维修人员提出把系统重刷一下,然后让我先开着吧,等剩余电量到30%左右的时候再来,再检测看是不是有问题,我回家了,下了班我又开过去,到店里面的时候剩余30%电量左右,检测还是说正常,让我先开着走吧,应该没问题了,我不放心,在店外面停了半个小时左右又通电,看会不会掉电,结果没显示掉电,我就开着回家了,结果到路上电量显示剩余17%的时候,踩电门不管用了,速度下降,我靠边停车了,然后显示电池电量过低,关闭钥匙重新通电也失败,不显示READY,只显示电池电量过低,但此时剩余电量显示17%,剩余里程显示24KM,原来没问题的时候剩余电量低于10%我依然可以跑的,无奈我给店里面打电话说这个情况,维修师傅让我先断电,然后把空调关闭过一会再看看,过了大概二十分钟左右再通电还是不行,维修师傅提出来再让我断电等会,此时我打厂家投诉电话了,厂家联系他们说让来拖车,这中间厂家把电话接通他们店里面负责人了,维修情况说了下,负责人说他们没有把电池放完电然后检测电池?我此时才知道原来店里面是可以直接放电的,那上午我过去了剩74%的电量维修人员让我出去跑,跑到30%的电量再回来,这不是耍我呢么?此时店里面维修人员微信和我说看了下后台,数据显示正常,只是没有电了,没问题,然后和我打了个电话,问了地址,说他们在吃饭,吃完饭过来拖车,估计得半个多小时,不过需要我自己回家,我说我到家还有7KM,他说那我们只能把车拖回店里,不可能把你送到家的,让我自己回去,大晚上在快速路上,打车又打不到,让朋友来接的我。第二天我去店里面问什么情况,他们说在充电,先充了电再检测,我回去了,又过了一天的傍晚我过去问什么情况,依然没有告知我什么原因导致的,说让我回去充电,充满电之后来店里面修改什么程序,我把车开回去了。第二天下午给我打电话,说厂家的人来了,你把车开过来吧,我又请假开过去了,结果并没有所谓的厂家的人,只是把我电池的铭牌照了下说给厂家发过去看怎么处理,然后说在店里面充电吧,充满电做下校正就可以了,原来是把程序弄错了,重刷下程序,重新校正下就好了,让我回去了,第二天我打电话问怎么样了,维修人员说好了,正在充电,充满电你就可以开走了,下午我过去开了,说没问题了,回去你可以再试下看看,我就又回去了。之前我的智能充电盒不管用了,他们说需要返厂维修,前天打电话说修好了,让我过去拿,我昨天下了班又过去拿了,拿了之后回到家正好剩余33%的电量,今天早上起来去开车剩下18%的电量,给店里面打电话又说让我开过去看看。来来回回折腾我跑好几趟了,问题的原因现在都还说不出来,所以投诉过来希望得到重视。3、从我家到4S店大概25KM左右的距离,每次我把车送过去了还要自己再打车回来,跑了这么多趟,4S店也从来没说要不要给个备用车先开着,维修人员也说不清楚车辆出现问题的原因是什么,明明在店里面是可以放电的情况下让我出去跑,我严重质疑维修人员的服务态度和专业技能。在不确定是否维修好的情况下让我回家,路上抛锚只管把车拖走,具体我怎么回家那就是我自己的事了,责任心何在?

投诉回复

江淮汽车厂家回复:接到客户反映的问题,我司高度重视,已安排工作人员联系处理,如需其它帮助,欢迎您拨打24小时服务热线:4008889933

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