华晨宝马3系发动机气门室盖和高压油泵漏油

投诉内容

车是2013年9月买的宝马320i,不到5万公里。今天去4s店检查发动机气门室盖严重渗油，高压油泵漏油。很多用户都有类似情况，据称宝马的N20发动机都有此问题，如在保修期内主动找4s店，则予以受理免费更换，现在过保后不理赔，并且无法维修，只能更换，全部费用大约5000多元。作为中国的宝马用户，真诚希望中国质检总局能够认真调查此类问题，给消费者充分的利益保障。在中国市场上，此类问题在很多宝马汽车上出现，不是个案，应该引起足够关注。也有很多网上的宝马用户讨论这些问题：发动机的垫片，密封圈等不属于易损件，不应该在3-5年就出现老化问题，这类问题在很多国产车上都不会这么早出现。如果漏油问题严重，一定会影响行车安全，属于安全隐患，这类问题必须由宝马厂家解决，统一更换质量更好的零部件，切实保护用户利益。再次声明，此类问题绝非个案，希望国家质检部门能给予足够重视。车辆在高速上行驶时，突然失去动力，电脑屏幕警示动力传送问题，自动跳至空挡，滑行一段后熄火停止。拖至4S店检查是燃油泵不工作，油泵插头烧蚀，存在重大安全隐患，要知道烧蚀插头的连接部可是汽油箱，上面是后排座垫，严重危及人生安全。查了华晨宝马2015年4月份关于电动燃油泵问题的召回公告，符合其问题描述，也在其生产时间内，但当时召回的只是其中一部分车辆，本车不在召回之列。投诉华晨宝马故意缩小召回范围，同批次问题车只是召回了其中一部分，导致另一部分同类问题车辆继续发生该故障，安全隐患没有消除。