东风日产骐达发动机故障灯亮希望厂家解决

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2016年8月在哈牡高速行驶过程中出现发动机故障灯亮，由于当地没有4s店，找修配厂把故障码清除，故障码显示变速箱压力传感器B，代码P0846，隔了3天回程高速中再次亮灯，又清除了一次故障码。2018年5月故障灯再次亮，清码后行驶不到一个月，第四次亮灯。去4s店维修人员说得更换变速箱阀体，总费用在5000左右，如果更换阀体不能解决，就需要更换变速箱总成要3万多元。经过在网上查询相关信息，发现这是日产CVT变速箱的设计缺陷，是通病，已经很多11年和12年款的新骐达CVT都出现了相同的故障。他用电磁阀代替步电机节省成本，造成电磁阀压力过大磨损。而且不能单独更换电磁阀，必须更换阀体，造成更换费用大幅度增加。虽然车辆以出保，但是变速箱为主要部件，为什么会出现这种问题？咨询厂家需要自费更换，即使更换只能保证1年2万公里，我想问问厂家，难道你们的变速箱阀体每4万公里就需要更换吗？如果不是你们质量问题，为什么那么多车主都有这样问题。本人2013年8月2日购买的车子，已行驶了75000公里，厂家的质保期为三年5万公里，但质保书中承诺变速箱10年免维护，却在4年多就出现故障。因为个人纯属家用型，平时也行车温柔没有不良的开车习惯，也没有出过任何的碰撞事故，所以明显不是个人的不当使用造成，是厂家的设计有缺陷，有缺陷，有缺陷，重要的事情说三遍。希望厂家能正视自己的问题，尽快帮我们客户解决问题，而不是用客户已出保，需要自费修理来逃避自己的问题。