东风日产轩逸刹车总泵召回方案不合理

投诉内容

2018年2月8日，中国质监总局公布东风日产刹车质量问题召回，东风日产宣布启动规定召回，本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。东风汽车有限公司将免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦造成油封翻转，对于油封已发生翻转的车辆予以更换制动总泵总成处理，以消除安全隐患。目前本人认为存在以下问题：本人2016款新轩逸购于2016年11月，于2017年6月13日5775公里时，出现行驶时无刹车，当时联系4S店，让回店检测，未及时提醒安全风险，早高峰时仅靠手刹车行驶近10公里回到4S店，当时4S店未查出故障原因，本人联系厂家也说未发现有刹车之类的报告，当时将相关行车记录由4S店上传了厂方，4S店仅做了更换刹车油处理，让随时注意刹车状态，开车时小心一些，2月8日得知厂方召回消息，才知一直在有重大隐患的情况下行驶了1万公里，于次日联系4S店，说于2月28日后方可处理，因一直未接到通知于3月8日自行到店咨询处理，3月9日才收到召回短信，距离质监总局发布的召回通知已经过去了整整一个月的时间，请问有隐患特别是已出现有此故障为何不提前通知车主呢？因本车之前出现过刹车故障，此为不负责行为，现在说要召回，觉得这制动总成才是问题根本所在。2、回4S店检查后，只说是按召回措施喷涂专用制动主缸硅油维修措施，因之前出现过刹车问题，在我强烈要求下，车间主管为我做了刹车总成检查，4S店最后认为没有问题，但我认为4S店的知识层次，也许发现不了风险隐患，之前出现过刹车失灵问题，应属硬件质量问题，当时4S店也认为刹车没有问题，此次仅是喷涂硅油不能从根本彻底解决问题，制动异常此属重安全隐患，如此解决方案敷衍事，完全不顾车主生命安全，涂抹硅油解决此异常可靠性无从考证，有车毁人亡隐患风险。本人个人认为，日产新轩逸制动缺陷，对未出现制动报警的采取给制动总泵加注润滑油的方去，不能有效彻底解决问题，有极大的车毁人亡的隐患风险，强烈要求东风日产对689031生命安全负责，承担因此缺陷导致的责任，积极主动并且快速与车主更换刹车总泵，用诚意及行动承担责任，正面面对质量缺陷！