别克英朗发动机异响 变速箱顿挫

投诉内容

2017年12月5号买的新车，英朗18款1.3T精英版。之前只是发动机声音大，隔音效果差，毕竟只有10多万的车，就没在意。但是在18年2月12号回老家的路上，服务区休息后，早上热车准备再次出发，发现引擎盖内有哐哐的声音（大约是1900公里左右），由于当时天冷（冷车启动）以及回家心切，也没太关注……2月22号，从老家返回宁波，车子一共跑了3854公里，按照4S的要求，应该去做首保，去4S店首保时，阐述了这个哐哐声音的问题，一共问了3个维修人员，有2个说，3缸发动机就是这样，抖动噪音大；还有一个是客户经理，我坚持认为这声音不对，他拿出了自己1.3T的威朗对比后，确认我的车发动机的确有哐哐的声音，叫了另外一个维修人员，他说，这个声音正常，在我坚持下说，其它车没有声音，只有我的车有，如果是发动机抖动的声音，那么它不会是有节律性的响（响几声停一到二秒）。然后他说：“你要是觉得有问题，那么我们可以接收维修，但是不一定能解决；我们不担心零件坏，就怕这种找不到问题点的车，我们只能凭自己的经验去更换零件，然后再听是否改善；而且不一定能解决问题；还有，说不一定到时候投诉人多了，厂家来一句，这个声音属于正常，那么你的新车就白白给我们折腾了，也浪费你的时间，而且我相信你也不会同意让我在你的新车上更换其它的零件去做测试。我建议你先不管这个声音，如果是零件质量问题，那么一段时间后这个异响肯定会加大，到时处理起来会更方便。”这些话只是那个维修人员的大致意思，给我的感觉就是，不要在这新车上折腾，等网上投诉人多了，厂家一定会想办法解决问题，现在要他们修，基本上是解决不了问题。另外，关于车子加速顿挫感的问题，在回宁波的路上，也是车跑了3400公里左右，堵车，当时车速是55左右，加油门，车子不提速，两三秒后，车子猛的往前一窜，瞬间飙到七八十，当时还被吓了一跳。之前热车启动，会有这种顿挫感，但没这么严重；4S店没给出什么解释，说可能是某个火花塞没点火，因此厂家现在要求所有做首保的，免费换了火花塞，现在也升级了发动机软件，都有可能是厂家针对这个问题做的改善；另外，三缸发动机，在冷车的时候会有顿挫感。那个经理也说他的威朗也会有顿挫感。另外，既然投诉了，也一起投诉下所有别克4S店，为什么厂家给出的是5000公里或者半年，到4S店了，要改成3000或者3个月；网上看到有人说超过了3000公里或者3个月，4S不给免费保养。我的3854公里，有2700公里以上是跑高速，（回老家的高速是1350，来宁波是1100公里），我车首保只有3854公里，不到3个月。对于这个首保，厂家应该给4S店压力，不能更改厂家给出的保养手册里的规格说明。