东风风神AX7发动机及变速箱故障灯报警

投诉内容

我于2017年4月30日在贵店购买一辆东风风神AX7,排量2.3L，行程4千多公里，出现了发动机故障灯亮、侧滑符号、D挡闪动现象，这时车辆出现严重抖动、转速达到4千转，车速上不去、3挡换不了4挡等现象。我与总厂、贵店联系，你们建议就近4S店维修。我10月24日选择了4S店，当时发动机故障灯亮、侧滑符号、D挡闪动等现象，维修人员建议不踩刹车，按一键启动，结果所有故障信号全部消失，维修人员进行了电脑检测，没有故障数据，维修人员进行了路试，原故障现次出现，同时也读取了相关数据，维修人员解释说要向总厂反应情况，待厂家回复后，再进行修理，先将开车回去。经过多次沟通，10月30日平凉春晖四S店通知，厂家要求开车到店再进行数据监测，将车滞留4S店，一周后，4S店通知车修好了。我去开车时，问是怎样修理的，他们说在线数据刷新。我开车回家，刚上平凉西高速，原现象又出现，我只好将车放到他们四S店，两周后说车修好了，我去开车，他们说对车的变速箱阀板和数据线束进行了更换。我开车刚到平凉东高速路口，原现象又出现了。再次回到4S店又进来了电脑数据监测，一直与厂家沟通，将当时检测到的所有数据反馈给了厂家，同时说要不太晚将车开回去。因在高速出现剧烈钝锉现象，实在不敢提高速度，70公里路回到家已是凌晨1点。又经过多次沟通，12月4日，4S店又派维修人员上门进行了修理，再次更换变速抑制模块，经现场路试，原现象又出现了。在12月11日早晨车发动起后出现了PS符号，方向助力失效，方向盘搬不动，将车熄火后重新启动还是出现这种现象。中午重新启动这种现象没有了，我怕方向助力再次失效，不敢开车只好放下。12月16日早晨车发动起后又出现了PS符号，方向助力失效，所以至今将车停放。见于这种现象，根据汽车三包新规相关规定，第五章第十九条、第二十一条、第二十五条，维修时间累计已超过35天，且还没有成熟的解决方案，因此向贵店提出退车及据实产生的相关费用。