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比亚迪S7发动机无法启动 缸体破损

  • 投诉编号:【228557】
  • 投诉时间: 2017-11-08 10:28
  • 投诉品牌: 比亚迪
  • 投诉车系: 比亚迪S7
  • 投诉车型: 2015款 2.0T 升级版 自动 旗舰型

投诉内容

在2017年10月9日,下午,开车到自己厂对面厂房拿配件材料,(本厂到对面厂距离为50多米),开过去的时候车辆一切正常,没有问题,也没报警。材料装上车,回来,开到门口,车辆报警,提示冷冻液不足,因为刚好在门口位置,将车辆往自己厂区内开,直到楼下停车。一共30米距离。熄火,看到排气管冒白烟了。(提示冷冻液不足到停车,这段路是有行车记录仪记录的,看到行车路线的和听到报警提示音的,基本上可以确认我在报警开始到停车的行程有多远,有没有因为这个原因导致损坏发动机)。然后联系当地汽车经销商朋友购买防冻液,因为防冻液晚上才拿到手,再加上出去应酬,晚上11点时才有时间加冷冻液。然后加水,大约2L多。然后打火。打不着火。这时候没有再提示冷冻液不足了。而提示电池电量不足的标志。当晚太晚了。没法处理。第二天联系4S的朋友。他们让当地汽修厂拿个电池过来测试。看看是不是电池有问题。再进行更换。中午联系汽修厂。拿电池过来。接上。依然打不着火,改动机只能响。一直启动不了。下午打电话到4S反馈情况,4s说打电话到厂家投诉,让厂家叫拖车拖到4s店检查。当天立即联系厂家,说明问题后,厂家动作很快。拖车当天把车拉到4S店了。到店已经5点左右了。4S店接到车后,联系我,第二天处理。第二天来电话说:发动机有裂,进了水,详细情况需要拆发动机出来检查。然后就一直无限期地等了。首先处理这个问题是第一个售后,姓龚,10号拖的车,19号我问车的维修情况,回复我说等配件,到10月26日,我再问进度,售后说还在处理,上次发现的缸体问题,订了回来,发动机缸体装上后,又发现涡轮增压,三元催化装置都进了水,要处理的东西比较多。时间比较长,难搞,到了10月31号再联系,已经说“这几天不在公司”叫我联系另一个售后:姓肖。(这时间4S店又换了一个说法了,开始挖坑)然后打电话给姓肖的,他就说还在上报厂家,厂家现在说可能是人为因素,因为在高速上,汽车报警后没有停车处理问题,导致发动机过热,裂了。是属于人为。可能判断为自费维修。(我郁闷,当时就骂他了。我说谁说我上了高速?一直都在市区内行走,出问题到停车才30米不到,现在跟厂家说是我在高速报警灯亮不停车处理问题),被我骂了之后,说上报厂家,让我等回复。过2天来电话,问我是不是在外面保养过,还问是不是洗车换过玻璃水,冷冻液之类的东西。(逐渐挖坑给消费者)不过身为消费者,我如实上报,我的确在今年8月6号的时候在外面做过一次保养。(10月9日汽车出事,离保养只有2个月),保养的记录叫我找出来给他。当时有没有换过冷冻液之类。我联系当地汽修车,找了2天,把记录找出来。只换了机油,机滤这些。再三问我在外面洗车,是不是别人帮我添加过冷冻液之类。我说应该不会加的。别人洗车就洗车,不会开机头盖来添加这些东西。他就引导说有可能别人会打开你的机头盖来帮你加。反正一而再,再而三的引导我,让我说在外面加过冷冻液之类的东西。(经过朋友分析和看过发动机的腐蚀程序,我才想到问题根本所在,他一直在引导我,要我说是我在外面加的这些东西有问题。才会导致发动机被腐蚀这么严重,从而上报厂家。将索赔改为自费维修,现在发现这个坑实在深啊!),然后另一方面就跟我说,会努力跟厂家交涉,希望厂家会免费帮我更换改动机等等。一直到昨晚5点多,来电话说,厂家回复了。说这个问题是人为的,要自费维修。要我本人过去睇一下。我立即打电话到厂家投诉,厂家回复说:判断下来是人为因素,如果不服,到第三方权威机构去检测。。。。我呵呵了。从车被拖走,(10月10号)到厂家回复,(11月7号),期间差不多一个月。一直在反反复复,还换售后来处理,一个说厂家寄了配件过来。一个说厂家根本没有回复,没寄过配件回来更换,这中间的猫腻只有4S店说得清。一台机。要检测一个月后才能回复说是人为。早前都干嘛去了?比亚迪厂家说是人为因素,竟然不派一个人过来调查情况,只相信4S店的一面之词。这种工作态度令人心寒。

投诉回复

比亚迪厂家回复:感谢您购买比亚迪汽车,我们已经将您所反映的问题反馈到相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它通讯设备畅通,方便比亚迪厂家工作人员与您联系,祝您生活愉快!

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