长安福特福克斯变速箱生锈厂家拒赔

投诉内容

自购买车辆行驶一段时间后时常出现变速箱低速抖动异响，多次至4S店保养检测，未查明原因，每次在4S保养时也察看底盘，变速箱未发现漏油，故未太在意。直至2016年12月一次正常行车行中停告路边熄火后等候一会启动后突然出现抖动后熄火再次点火时出报警声音提示“变速箱故障”打不着火，几经周折再次打着火时出现起步d档加速不升档，s档失效，迫于无奈只能慢慢的开到附近4s店检修（东莞长安福特4s店），经该店师傅检查后得出的结论是电池老化，充电量不足不稳定需要更换新电池，且被告知已超过3年质保期不属于保修范围需要自费，只能自费更换，经维修师傅更换完毕经调试后没问题后离开店，就在行驶离4s店距离在15公里左右时车辆再次出现以上同样的问题d档不升档s档失效，故障灯亮，再次联系4s店工作人员被建议开至附近4s店处理并提供另一家店的联系方式（南城福丰4s店），由于时间太晚且4S处于非工作时间，告知工作人员故障情况等待第二二检修，经该店维修师傅检测后属于变速箱模块问题需要更换模块，更换后一段时间似乎回复了正常。但是之各种问题再次陆续的出现高速堵车变速箱温度过高，低速行驶变速箱抖动，于17年10月19日晚突然出现起步加速不升档，发动机转数达近4000转时连续出现两次升档动作，S档及手动加减档失效，变速箱故障灯亮，由于时间太晚且4S处于非工作时间，勉强将车开回并联系告知工作人员故障情况。次日将车开至4S检测，行驶过程中又未有异常，第二天接待人员来电告知经检测后故障内容属变速箱故障需更换离合器，并告知离合器符合延长保修条例可免费更换，确定更换后告知三天后可以来店取车12月23日，但等到23日那天还没接到该店任何电话通知，后致电该店找到当时接待的工作人员却被告知拆开变速箱见离合器及换挡拨叉有明显生锈痕迹，生锈乃外部进水引起，且车辆已过保修期，需自费修理。随后到该店查看，拆出来的离合器上有明显的污垢，但未达到工作人员描述的生锈，而且车辆均为本人使用且无泡水经历，雨天也未行驶过较深的积水路段，工作人员强词夺理说下雨天积水道路行驶圴可导致变速箱进水属人为造成，当时我就很疑惑别的品牌车辆不是也一样这样正常行驶吗？难道开我这车下雨天就得停停车房？更何况每个车的波箱都会有进气吼和排气吼为什么我的车就会有积水而产生锈积这问对不是我个人使用造成的问题，在我强烈要求下，工作人员帮我向厂家申请索赔，但得到的回复是“1、车辆已过保修期，2、生锈乃外部进水所致需自费处理”。10月23日我拨打福特厂家售后电话投诉索赔，告知3个工作日内予以回复。10月24日，车辆已停在4S整整一个星期了，4S依然没任何的回复，而我认为离合器生锈并非本人使用不当所致，而是其车辆或变速箱先天设计或质量缺陷所造成，正如之前其变速箱抖动异响顿挫，油封漏油等情况，亦是迟迟未给出解决方案，同时网络上也有许多车主反映在正常使用车辆的情况下出现了离合器生锈的情况，而厂家总是以“进水不在保修范围”一面之词来搪塞车主，导致车主无故产生大额经济损失并且承担因车辆毫无预兆的故障而产生的生命财产安全威胁。请长安福特告知广大车主，正常使用的情况下，变速箱为何会进水生锈是否是该车变速箱先天设计缺陷导致其散热不良，那散热不良导致的高温是否会致使相关部件氧化生锈呢？车辆经过积水路段是否会因为自身或旁车激起的水浪导致进水生锈呢？综上所诉，希望厂家能正视自身的问题，重视客户的诉求，给予合理的解释和赔偿。