东风标致408发动机异响转向问题车身异味

投诉内容

本人2014年11月购入东风标致4081.8L自豪版，作为一款经济家用车，在两年的使用过程中，感觉优点很多如空间、油耗、内饰设计等；但缺点也不少，减震的调校、装配工艺产生的异响，一些设计影响舒适性、空调压缩机在行驶中有啸叫声等。2016年3月因质量问题更换全车四个减震。鉴于此，对厂家及4S店的服务表示满意和感谢。现在本车行驶时间2年多，里程27000多公里，一些问题由小（忽略不计）至大（影响使用）。本着不悔当初购车选择、接受现状、长期积累、汇总解决的原则，反映以下存在问题：一、发动机异响发动机运行过程中有明显的连续“哒哒”异响声。2014年11月—2015年3月没有发生，2015年4月开始，早上冷启动时出现明显症状，怠速热车或跑一段时间后减弱或消失，热车时启动时有时无，即使有声音也没有冷启时大。首保后，症状继续，时轻时重。为此咨询了相关人士，上网查了一些资料，普遍认为是液压挺柱自身或机油压力不足问题。二保后，声音持续了一段时间便减轻，在车内车外感受不到，但打开发动机仓盖章，还是能听出来。因时好因坏，未引起足够重视，放在一边未认真对待。现在发现论坛中有不少车主发贴，都反映自己的车子存在上述症状，也有4S店为此给部分车主更换全部液压挺柱或缸盖总成，来彻底解决此异响。所以想这个问题是不是4081.8L自豪版的通病，或者设计时的先天缺陷，零件生产的误差，装配工艺等原因导致的。对比过单位同事的各品牌、新老车和朋友的一辆同款408都没有这个问题。所以认为本车的“哒哒”异响，不应该是可以忽略不计的小缺陷，肯定要进行认真的处理，很担心如果不彻底解决好，涉及发动机的正常使用和运行寿命，引发更严重的后果。作为一名408的用户，知道车无完车，其它的问题只要不影响安全、不痛不痒的，能换就换、能忽视就忽视，但提车两年时间，发动机就出现症状，感到很无奈，因为要解决无非是修或换，而修还不如换，可哪一种都要拆解机器，这对新车无论从哪方面来说都是影响的，毕竟不是原车原厂装配，也影响今后二手车出售。请厂家重视，合理解决，杜绝后患。可能原因：发动机、水泵、电磁阀等二、机油消耗过大使用首保免费长城0W30、二保道达尔70005W30在一个保养期6000公里内的消耗量离机油尺下限还有10格，三保、四保使用全合成机油在一个保养周期6000公里左右的消耗量离机没尺下限仅有2格左右，平均500公里少一格。三、水温表以前不论冬夏开一段时间后都稳定在90℃，从2015年秋天二保后开始，水温都在90℃差一格的样子，以为天气冷，但从这之后不论冬、夏一直在90℃差一格不到，极个别时又能达到90℃。可能原因：水温控制器四、变速箱1、起步提速、刹车减速、城市低速跟车、走走停停等情况下，顿挫感比较明显，偶尔一段时间又不是十分明显，但这种情况不多。2016年3月已升级程序。2、挂档、换档时没有刚提车时顺滑，现在非常生涩，费劲，没有吸入感，不好控制，停车换档有时声音较大，有时伴随车身抖动。（换档机构、拉线等）可能原因：换档机构、拉线等五、转向系统1、早上或长时间停车后冷启动，出车转向时方向盘没有阻尼和回弹感，转到哪就定在哪。2、路上压到凸起的地方或稍大一点的石子，方向盘转动明显。3、行驶时，时有时无、或轻或重感到方向不稳定，有晃动感，前轮有点抖，需要用点力的扶助方向盘，不然车子感到左右扭动。4、变道时车身打方向比刚提车时费劲，感到方向盘重，回正也不畅，不是应有的既顺滑又有一定阻尼感，同时车身也重。5、转90度弯，方向盘重，出弯方向盘回正时有拉扯感、不顺，不是应有的既顺滑又有一定阻尼感。6、低速转弯或倒车打方向时，方向盘重，有连续“吱吱”声，声音较大。高速时由于噪音听不见。7、停车怠速时，手轻压方向盘，感到振动，并伴有连续“吱吱”声。可能原因：方向机、助力泵、平面轴承、动平衡、转向拉杆等六、刹车1、难控制，费劲，踩刹车快刹停时车身有点抖动，有时走在柏油路面会有讲不清的摩擦声，也有一点共振的感觉。2、减速时不知是胎噪还是其它什么声音，“呜呜”声很大。可能原因：平面轴承、四轮定位、动平衡、刹车盘等以上转向、刹车的问题是否与2015年5月初车辆召回更换过前减振下摆臂螺栓有关？（因安装有点粗爆，螺栓用锤敲进去，没有使用专用扭矩扳手采取官方召回公告中所说的新的拧紧工艺拧紧）。七、方向盘行驶中“哒哒”响可能原因：组合开关八、车门开车门费力，阻力大，推开后可能由于角度原因始终往回关，限位器有响声。九、玻璃升降有“吱吱”的异响，时好时坏。可能原因：升降器十、倒车镜右倒车镜调节时有异响，卡顿。十一、顶棚异味提车两年半了，车内始终有股类似橡胶被烧过的异味，开始以为是新车原因，先后采取了放置竹碳、3M空气清新剂，连续1个月天窗、后备箱、四门打开通风等措施，但一直到现在还是如此。通过不断查找异味源，发现车内顶棚、天窗处有异味，特别是在太阳底下，关闭车门一段时间后尤其明显，散发出刺鼻、辣眼、熏脑的类似塑料和油的混合怪味，而楼上领居的同款车没有任何异味，同事的其他车型也没有这样的味道。可能原因：车顶沥清止震贴、顶棚材料、天窗机构的塑料件等。十二、空调异味自2015年12月下旬开始，空调出风有类似塑料焦味，2016年夏天开空调有很明显的“呜呜”声，踩油门时提速时更明显，出风口也开始散发异味，刺鼻呛人，跑了本地几家修理店查询也不知所以然。可能原因：中控或空调管道、蒸发器十三、后备箱盖板异味严重特意对比过其他同款车型，不知是供应商生产批次还是其它原因，发现后备箱盖板散发较重的廉价纤维板材特有的胶味，为此采取过水洗，曝晒等措施，均不能根除。十四、主驾驶位座椅不正，左低右高。十五、后备箱关闭时费劲，遥控打开时不能到顶。十六、中控以下，正副驾驶两侧发热。经不断的对比，本人反映的上述问题均的客观存在，有的时有时无、时轻时重，有的一直存在未有任何改善。多次向4S反应，经试驾都以正常为由未进行彻底、全面、细致、科学地检查。特向车质网提出诉求，及时向厂家反馈。同时，恳请厂方能换位思考，理解作为车主购买标致408是为了方便出行、安心使用的愿望。任何一名车主不会无故花费时间、精力、财力上车质网发帖，来回上百公里到4S店检测，更不会无故拆修、更换才行驶2年半，不到30000公里车子的零件。本人非常明白，十几万的车子的定位，没有奢望车辆不切实际的性能和质量，只是理性的要求它能达到同等价位车辆应有的水准。既然购买新款408，主要还是因为它的优点，更是出于对东标的信任。最后，再次恳请厂方重视以上反应的问题，拿出诚意，认真对待，能修则修，应换则换，妥善处理，真正践行“蓝色关爱”的服务宗旨。