比亚迪唐电池充电量明显不足 底盘异响

投诉内容

我是比亚迪唐车主，2015年10月3日从重庆比亚迪4S店购买唐旗舰版，购车后，该车先后出现溜坡、半轴异响，起步咔的声音等问题，为处理这些问题，先后跑过湖南、重庆、深圳等地的4S免费索赔，但除了半轴异响解决了外，其他问题依然存在。2016年9月，我在渝唐会看到群友们在讨论电池衰减问题，重庆很多唐车主反应电池充电量不足，先后有10多人索赔电池，基于此，我也对电池进行了测试，先后多次从15~100%充电，充电量在12~13.2kWh之间，远远低于比亚迪出厂配置标准，电池SOC40%~15%只能走几公里，还是在非常温柔的驾驶条件下。2016年10月16日去长沙4S店检测，10月21日告知我，检测结果正常，不能索赔。2016年11月2日，到重庆沪渝检测，电池从5%充电到100%，也仅仅充进了13.5kWh，严重偏低。但比亚迪反馈的是电池护板有凹陷，不能索赔。我想问：1）这个规定在哪个手册或者合同上有约定？2）护板上这样的小凹陷对电池究竟有多大影响？3）既然这样的小凹陷就会对电池产生严重影响，比亚迪为何将电池放底盘下？为何不将护板设计得更坚固？那这简直就是严重设计缺陷。4）比亚迪在没有检测护板上的凹陷究竟对电芯有没有破坏的情况下，就武断地判断电池充电量不足是由于这个凹坑导致的，算儿戏？算霸道？5）既然比亚迪电池放在底盘，为何将悬架做得那么软？这又是一个设计缺陷？6）既然设计这么不堪，比亚迪在唐战番邦时，为何要炫耀它的交叉轴，电四驱？7）在比亚迪电芯终身保修的承诺中，没有告知电池护板有凹陷的免责条款。在此投诉：比亚迪对其承诺不兑现。希望比亚迪能尽快纠正其错误行为，如果得不到合理解决，我将进一步采取相应行动，切实维护自身权益。