进口奔驰G500右后门升降机总坏

投诉内容

2011年5月在博瑞祥驰购车，黑色奔驰G500，8月份右后门升降机故障，保修期内到博瑞祥驰更换升降机总成。后来左后门曾经打不开过，在保修期内也到博瑞祥驰做了免费维修。2014年7月，右后门升降机再次发生故障，右前门升降器开关不好使，到就近的北京之星检测，需要更换右后门升降机总成，右前门升降开关，工时和零件一共9000多元。车主认为，对于奔驰的品牌，不能说在同一个位置总坏，即使过了质保期2年，发生这样的问题也是不能容忍的。在北京之星检测时，维修接待说他经手的G500的确有几台也有同样的问题，升降机容易坏。对此，维修顾问的说法是，G500就是这种风格，车门锁需要使劲关才能关上，所以相对有缓冲垫的轿车，寿命会短一些吧，选择了这款车就得接受它吧。对此我不同意这种说法，奔驰这种百年品牌，在车的设计上，既然G500是这种风格，那么零件也必然会经得起这种方式的开关门，即便用力大一些，也不能总坏，目前的状况，如果奔驰不承认是设计缺陷的话，那就是这批零件都有问题，因为G500保有量本来就低，所以更换的零件也不排除是有缺陷或故障的，对此，投诉到奔驰中国4008181188，奔驰中国要求最后一次维修的4S店对此进行处理，就是北京之星。第一次，北京之星说帮我申请一个善意索赔，就是免费更换零件，但是到奔驰中国这里，驳回了。。之后再次致电奔驰中国，说继续帮我反映到中国总部，结果，还是责成北京之星处理，北京之星和我说，我们给你提交善意索赔，奔驰中国拒绝了呀，所以现在我们只能给你工时零件打个折，您来维修吧。我觉得奔驰品牌对此应该做到两点：1、免费更换右后门的升降机，并检查其他3个门是否有故障隐患，必要时也要免费更换。2、对于G500这款车的车门的故障频发问题，应该有个召回或者延长保修这样一个机制，因为这款车保有量很低，并且像买这款车的人，后排座椅基本不坐人，所以后门使用率更低，即便是这样的情况，故障频发，应该引起奔驰的注意，而不是打了一周的电话，每次都责成4S店处理，但是处理的结果们什么实际进展。买得起奔驰G的人不差修车这9000块钱，关键是这种驾驶体验太不好了，你广告打得再好，什么重新定义驾驶，这样看来都是屁话连篇。。所以奔驰应该拿出点实际态度来解决问题，不要踢皮球。