长安福特蒙迪欧致胜汽缸窜油气空气格窜油

投诉内容

2008年11月5日购于北京。汽车长期在秦皇岛市使用，目前行驶里程51161公里。2009年7月11日，在秦皇岛市长安福特4S店做第二次保养时发现空气格箱内下部窜出机油，并且污染了大半个空气格。当时的4S店未给解释，只说没有问题。作为普通消费者不可能具备汽车的专业知识，相信了4S店的说法。在以后的使用中，出现了动力不足，油耗增加现象。目前16L/100公里之高，我觉得车有问题。通过咨询专业人士和上网交流发现：2.3升排量致胜的车主反映这一个缺陷的数量非常多，是一个普遍性的问题。很多车主反映强烈。这一缺陷的特点：一是空气格下部窜油，二是缸压严重不足，三是油耗过大，四是动力不足。正确的解决办法是更换合格的发动机中缸。厂家也对部分车主进行了更换。在百度上搜索“致胜换中缸”五个字就会发现这一缺陷发生的数量惊人的庞大。【为了弄清楚问题希望管理部门百度搜索“帕萨特换中缸，雅阁换中缸或者其它车换中缸”做一下对比，很容易发现完全不同的结果。致胜中缸的质量问题一览无余】这一个特点完全一致的缺陷带有普遍性，很明显是质量问题。原因是发动机中缸质量不过关，造成缸压低，空气格箱下部窜机油，从空气格箱下部小孔流到机仓内，存在严重的火灾隐患，危机车主的人身和财产安全。鉴于以上情况，我于3月14日和厂家取得了联系，并在秦皇岛4S店做了检查，但是4S店没有给予实事求是的检查，4个汽缸缸压都是10.5bar（合格标准是13.5bar），厂家根据这一数值判定车没有问题。我在其他修理厂也做了缸压检查，结果是8bar左右，而且4个缸数值不同。我认为：4S店是在厂家的授意下伪造测量数值，目的是推脱责任，4S店用于测量缸压的压力表没有经过检验，无检验标志。另外4个汽缸缸压的数值完全一致，我认为不可能，因此4S店的测量数据无效。经询问咨询业内人士，该车10.6:1的压缩比，即使是10.5的缸压也不合格。我的车才行驶5万多公里。缺陷情况和其它同类2.3排量的致胜出现的情况基本相同，导致缺陷的原因一致；中缸质量有问题。这一缺陷会造成机油通过空气格箱下面的小孔流到发动机机舱内。直接威胁车主的人身财产安全。所以应该在召回的范围内。厂家明知车辆有质量问题，却百般推脱责任，无视消费者的权益，对此我表示愤慨。作为一名普通消费者，对远在重庆的厂家进行维权无能为力，恳请贵局为我做主讨回公道。