现代雅尊后车身塌陷刹车系统故障

投诉内容

1、在车辆行驶不到1500公里的时候出现后车身塌陷，目前现代公司已经认可故障，并给出更换后减震弹簧和后避震器解决方案，但目前配件尚未到货，是否能真正解决，结果还不明。我在本地的4S店见过同样问题的另一辆车，车主说他已经更换过后减震系统（弹簧+避震器），现在问题依旧。2、8月1日晚，与前车发生追尾事故，当时我的车辆行驶约3500公里。事故经过如下：当时车速大约70公里，我与前车（尼桑逍客）相距约35米，看见前车紧急刹车后，我立即采取紧急制动（刹车踩到底），能听见制动器紧急制动时发出的尖叫声，但还是与前车发生剧烈的撞击，将前车撞出约5米的距离。事故发生后导致前车后防撞梁、后尾箱等严重变形，备胎都取不出来了。前车经过保险公司定损后，损失6000余元。我的车目前还没有定损，实际损失未知。紧急制动时，我的车ABS没有启动，现场路面没有留下紧急制动产生的轮胎摩擦痕迹。8月3日，我将车开到4S店进行现场路测，由4S店技术人员驾驶，在时速60-80段，分别多次进行紧急制动，测试结果依然是ABS不启动，路面没有紧急制动痕迹。后将车开回4S店维修车间，接入电脑，发现有两个历史故障代码，但均与ABS系统没有直接联系。清除两个故障代码后再次进行路测，此时ABS可以启动，但路面仍然没有紧急制动痕迹。目前了解到杭州一车友与我有类似经历，也发生的追尾事故。