雪佛兰科鲁兹行车中变速箱故障

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我的科鲁兹是1.8手自挡高配车型，2010年9月在乌鲁木齐天邑雪佛兰汽车4S店购买，在跑到10000公里左右时，变速箱在手挡模式下，在行进过程中，加油时，突然失去驱动力，声音像空挡高转速的轰鸣声，转速瞬间达到4000多转，立刻将挡位置于空挡后，再回到D挡，再踩油门，恢复向前的驱动力。再转换手挡模式，没有再现这种状况。但在今年2月13日，车子买了不到1年半，在跑了29600公里时，行进中又再现了突然失去驱动力，转速急速升高轰鸣，转到自动模式，依然没有动力，这些状况的产生，仪表板没有任何故障灯亮起，没有办法联系4S店，他们告诉我把电瓶电先彻底断了，等30分钟再接上启动试试，挂D挡彻底是没有反应了，但挂倒挡可以行走，没有办法拖车公司把车拉到4S店，听给我拖车的这位师傅说：“年前到现在，加上我这辆车，他已经拖了4辆科鲁兹了，都是和我一样的问题，变速箱挡位故障。接待人员听了我的描述直接告诉我：需要更换变速箱电脑模块，人工费1000元，模块5000元，变速箱液200元，总共6200元，模块没有现货，需要预订。因为我的车在首保以后，没有在4S店加所谓的通用专用油，而是加了嘉实多磁护全合成油，4S店以此为由，说我脱保，不给免费更换模块。变速箱模块是独立的工作单元，和我更换发动机油没有直接的必然关系，如果是发动机因我换其他品牌润滑油拉缸烧瓦不给我免费质保，我没有话说。但变速箱模块所出现的问题，明显是通用厂家的整车质量问题，电话打到通用雪佛兰客服部门，他们的解释同样是：我没有定期更换他们的专用发动机油而认为我主动放弃质保权益，变速箱电子模块是整车的核心部件，通用公司及其特约经销商联通一气的霸王解释，明显就是于消费者权益不顾，唯利是图，在已经昭然若揭的产品质量问题前，不是谦和主动的维护抬举雪佛兰品牌众多消费者的权益，积极弥补过失，而是巧舌如簧的推诿应尽的责任，损害消费者权益，逃避应尽责任，对此坚决不可接受。在和4S店前台服务人员以及技术总监沟通无果的条件下，迫不得已，拿起法律的武器来维护作为消费者自身的合法权益。