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首创“工人参与” “福特式”脱困记

1985年的一个夏日,美国著名汽车杂志Car and Driver的专栏作家帕特里克•贝达德在自己的栏目意味深长地写下了这样一段话:“就我长期所看到的而言,不同品牌车型大同小异,都有极其相同的东西,比如表皮的车漆,滚动的车轮,内饰的座椅,车外的尾灯等等...
2013-11-08 10:00

日系车的底气

无意中找到一张戴雷博士6年前的照片,这位在南京学过汉语,慕尼黑工业大学的高材生,当时还是华晨宝马的销售副总,而后又成为宝马在华销售的总负责人。而月前的一次见面会上,他的身份已经是英菲尼迪(中国)的掌门人了。无独有偶,雷克萨斯也在不久前...
2013-09-10 15:53

不让蚂蚁啃骨头

数年前我在慕尼黑采访德国宝马总部时,曾参观过一处报废回收中心。一台台碰撞后的实验车,甚至崭新的试装车被拉到这里,先是放爆全部气囊,然后泄掉所有油液,最后在庞大的压榨机加工下变成长沙发大小的一块废铁。震撼之余与中心负责人对话,当我问到她...
2013-08-09 17:05

“红旗”H7压力不小

一汽有句老话,叫“解放不放,红旗不倒”,意指解放和红旗这两个关乎民族工业形象的品牌,无论如何不能放弃,更不能拿给外国人合资。前不久,新红旗H7高调上市,近千台红旗也开赴北京准备为省部级领导更换公务车。然而,一汽宣称的“完全自主研发”和“...
2013-07-12 16:37

削“苹果”不如造盔甲

如果消费者的权益不能得到保证,我们怎么办?有两种选择摆在我们面前:一种是利用央视这样的强势媒体第三方,掀起报道浪潮,逼迫企业作出改善的承诺;二是利用法律的武器,打造保护消费者安全的一整套钢盔和铁甲。今年3·15以来,我们看到更多的是第一种...
2013-05-24 15:41

庶车的胜利

大众汽车在华宣布了总计达38万台的DSG召回行动,这并非一个句号,而是省略号。我们看到这一旷日持久的纠纷背后是复杂程度令人咋舌的技术困难。消费者的问题能否通过一次召回得到彻底解决,还有待时间来回答。对跨国企业大众汽车来讲,DSG并非孤立事件,...
2013-04-11 17:27

欠晴天一份情

尽管春节期间全国人民没有再受雾霾天气的影响,但一月的灰蒙蒙还是令人心有余悸。特别是北京将机动车排放列为首要因素,更是将汽车推上风口浪尖。无论怎么说,汽车业、石油业都欠了祖国晴天的一份人情,我们有必要重新回顾一下汽车在节能减排道路上走过...
2013-04-11 17:26

R4时代 赢在品质

这是汽车三包:修理、更换、退货,加上汽车召回四个单词(Repair\Replacement\Refund\Recall)的首字母连读。今年1月1日,《缺陷汽车产品召回管理条例》正式实施;10个月后,《家用汽车修理、更换、退货责任规定》正式执行。这意味着,中国汽车将进入一...
2013-02-21 11:23

尽快打破质量标准的“两重天”

近段时间,关于我国儿童玩具质量标准与欧美存在双重标准的事件闹得沸沸扬扬,也颇引人关注,毕竟现在的儿童大都是独生子女。虽然国家相关部门已经明确表示不存在双重标准,但在很多细节指标面前,却无更多说明。 其实,即便是我们的法规标准与国际标准...
2011-08-01 14:51

感谢,只有感谢

中国汽车质量网上收到很多车主的反馈和回信,北京地区东风标致408的车主已经更换了空调压缩机,车主们终于可以松口气了,一家人其乐融融地享受爱车、清爽出行,这比任何鼓励的话都让人高兴。在我刊和中国汽车质量网、杭州交通广播电台、凤凰网汽车频道...
2011-07-12 12:52
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