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车载OS市场风口已现 自主可控是关键

随着智能网联汽车的高速发展，在“软件定义汽车”的时代，车载OS系统作为智能汽车的“大脑”，其重要性已愈发凸显，已成为各家企业的必争之地，这其中不仅包含了造车新势力企业和传统车企，BAT和华为等互联网和科技巨头们也在其中扮演着重要的角色。然...
2021-11-10 08:54

续航不准充电难 如何破解纯电动车出行难题

国内新能源汽车市场正处于高速增长期，乘联会最新数据显示，2021年9月新能源乘用车零售销量达到33.4万辆，同比增长202.1%，环比增33.2%。2021年1-9月新能源车零售181.8万辆，同比大增203.1%。然而，新能源汽车市场的繁荣景象并不能掩盖其中的问题。随着...
2021-10-19 09:26

国内主流造车新品牌销量投诉量对应点评

进入2021年，国内新能源汽车市场逆势而上，8月份新能源乘用车批发渗透率高达20.1%，标志着国内新能源汽车市场已进入高速发展阶段。这其中以特斯拉、“蔚小理”以及广汽埃安、欧拉为代表的造车新品牌们同样经历了交付量的翻倍式增长。但值得注意的是，随...
2021-09-27 08:49

新势力欲回归4S店模式 品牌服务迎多重挑战

作为造车新势力的先锋企业，特斯拉的一举一动可以说关系到整个新能源汽车市场的发展方向。最近，一向在国内树立高端形象、坚持直营模式的特斯拉也悄然开始了变革之路，通过一系列降本措施，大幅缩减一线城市直营店的规模，同时增加4S店比例。以上海为例...
2021-09-16 09:28

国家重拳出击 智能汽车三大安全问题待监管

随着汽车智能技术的不断发展，智能网联汽车的出现为人们的出行带来更便捷、更舒适的驾乘体验，但同时也会产生诸如未经授权的个人信息和重要数据采集和外泄、企业擅自使用OTA改变车辆功能、性能以及自动驾驶系统随机故障引发的道路交通安全问题等。近日...
2021-08-19 09:04

汽车OTA日趋普及 执行流程亟待规范

近期，与汽车OTA升级有关的投诉出现集中爆发趋势，共涉及四个品牌的四款纯电动车型。据车质网受理的100余宗相关投诉案例显示，大批纯电动汽车在进行OTA升级后出现续航里程缩短、动力下降等情况，车主质疑车企存在私自“锁电”和“锁功率”行为。事实上...
2021-08-06 16:36

新老三包规定对比 电动车主受益/索赔存争议

7月26日，国家市场监督管理总局正式公布了新版“汽车三包规定”，并确定将于2022年1月1日起施行。新版“三包规定”增加了针对纯电动汽车的相关规定，并且明确了平行进口车商的责任主体，进一步降低了消费者的退换货成本。不过，车质网通过对比新老版“...
2021-08-02 10:03

重回多品牌运营 自主车企豪赌细分市场决战

曾经盛行于国内市场的多品牌战略今年以来似乎有了复苏迹象，继坦克脱离WEY、领克拆分出极氪后，捷途汽车也于近日宣布将由此前奇瑞汽车的产品序列升级为独立品牌。打造全新子品牌的同时，这些自主车企对多品牌运营又有哪些新的理解？新品牌是否会出现昙...
2021-07-21 08:43

设计缺陷？蔚来理想同时遭遇座椅口碑危机

经营发展上顺风顺水的蔚来汽车和理想汽车几乎同时遇到了相同的“麻烦”，车质网的数据显示，多位蔚来和理想车主认为所购车辆座椅舒适性差，长时间驾驶腰部会产生疼痛等不适感，甚至已经引发腰部病变，质疑蔚来和理想旗下车型座椅存在设计缺陷。 多款车...
2021-07-07 15:34

风口将至？动力电池回收行业乱象亟待解决

自2014年开始，我国新能源汽车在政策的扶持下经历了爆发式增长。据公安部数据统计，截至2021年3月，全国新能源汽车保有量达551万辆，其中纯电动汽车保有量449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。按照行业内普遍实行的动力电池8年或12万公里的质保政策推算...
2021-06-26 09:10
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