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贾江伟：汽车召回窘境如何破局？

3月15日，国际消费者权益日当天，中国汽车质量网（www.12365auto.com）共接到国内车主的有效投诉192宗，创下2015年迄今为止车主在该网站单日车辆投诉量的最高值。但是，作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，这种记录并不令人欣慰，一方面，这反映...
2015-03-27 17:03

张炤虎：2015车市之浮想连篇

2003年的时候，时逢中国汽车五十周年大庆，当时的中国汽车工业协会预计，中国汽车将在2015年成为世界第一，然后进入低速增长期。当时谁也没有想到，如果不出意外的话，中国汽车在这个羊年仍旧保持着10%的增速，并将连续第三年引领世界汽车市场。当然，...
2015-03-27 11:34

贾江伟：为何外刊建议新车勿急出手

岁末年初，各类汽车评测推荐报告让人眼花缭乱，经销商店的展示柜里也是摆满了各式各样的奖杯，但是持币待购的普通消费者往往还是一头雾水，而且心里惴惴不安：买车是件开心的事儿，可是谁都害怕到手后的新车总得往4S店开。究竟哪个车企品牌在质量可靠性...
2015-02-11 16:48

张炤虎：被开放的与被呼悠的

丰田宣布开放FCV（氢燃料电池）技术专利，这一天距离丰田的第一台类似车型上路18年，距离丰田在中国展出其样车并在汕头南澳岛试运行15年。如果说特斯拉开放专利是小伙子马斯克在做秀，难道百年老店的丰田也一改往日严谨的面孔，干起傻事来了吗。其实，...
2015-02-11 10:31

贾江伟：跨国车企如何力拼2015

在接下来的一年中，摆在跨国车企面前的，不仅有高性能、新热门车的同步推出所带来的阵阵喝彩声，也可能会出现另一个局面：新卖出的车因为频繁的故障问题或不佳的售后表现而让整个品牌被动地“挨刀”上头条。 在近期中国汽车质量网投票平台开展的一项“...
2015-02-01 16:54

贾江伟：2014，哪些头条让车主不安

高田气囊缺陷引发全球超2000万辆车召回 自2008年高田缺陷气囊问题（缺陷高田气囊的气体发生器/充气装置可能发生爆炸，导致金属碎片飞溅，杀伤车内人员）浮出水面后，迄今全球近10家车企已经累计召回了超过2000万辆搭载高田缺陷气囊的车型（其中）。目前...
2015-01-21 16:29

张炤虎：新销售办法的变与不变

2014年12月16日，商务部邀请中国汽车流通协会组织了一场关于修订《汽车销售管理办法》座谈会。名为座谈，实则是透露关于新销售办法的重大内容，业界籍此对未来中国汽车销售发展可以一探端倪。 根据这次会议透露的内容，汽车销售办法的变化体现在三个方...
2015-01-21 09:49

贾江伟：别克的杜兰特时代

通用汽车的缔造者杜兰特从没来过中国，但是通用汽车在中国的历史却始于他的任期之内，并与通用汽车的支柱——别克汽车直接相关。从别克品牌后来在华的数百万销量来看，杜兰特在1904年挽救的别克汽车公司尤其对中国汽车发展史具有举足轻重的地位。 从马...
2014-12-08 14:20

张炤虎：又到琶洲鱼肥时

十年前，曾在广州琶洲的一个湖心岛和当地记者站的同事吃饭，当时的广州车展还在广交会摆摊儿。而今天，广展已经不再是地方经销商的主场，甚至日系品牌的本地优势也不再风光，大众、奥迪、奔驰、比亚迪和现代，大家都有充足的理由把这里当做风水宝地。不...
2014-12-08 14:17

贾江伟：市场是个诚实无欺的地震仪

大众汽车集团前董事长卡尔·H·哈恩说，市场是一个诚实无欺的地震仪，最终决定你走的路是否正确。车企不知道在数十亿的投资之后是否能得到一个令人满意的成果，因此质量和确定产品战略就成了企业成功的真正核心。 “不要奥迪”事件 一只蝴蝶在巴西轻轻扇...
2014-11-08 14:13
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