当前位置:网站首页>答疑>正文

欧马可制动系统多次维修未果

请问专家有如下问题的车辆,我应该如何处理?确实没精力耗在这个问题上了,根据新三包法是否可以申请退车了,需要些什么手续和程序?这个车就算卖掉也等于害人,不想再坑别人了。问题背景历史描述如下:“车辆制动时,松刹车后单个前车轮刹车不回位,导致很大的作用力拖动方向盘,如果不带ABS应该就发生侧滑事故了。问题已4次反复出现,维修时总称没有备件,且厂家针对第4次故障一直给不出解决措施。故障详细经历:新车购买后第五天就出问题,进站第一次维修;修复后于2014年4月2日问题在次出现,进站第二次维修,且收费;修复后于2014年4月22日问题再次出现,进站地三次维修,此时4S店一直称没有备件,因此车辆一直故障低速营运,直至2014年6月6日才称有备件,将车辆修复,且收费。修复后不到一个月于2014年6月15日故障第四次出现,第四次进站维修,此时4S店称需要磨合,要求继续磨合,经过磨合问题加剧,被迫7月1日再次进站维修,且未修复。自第四次出现后,多次与4S店和厂家售后交涉,无果,厂家反馈还没有会诊出故障原因,车辆到现在厂家指定的4S店维修人员都不敢驾驶了。而厂家却长时间给不出解决方案,导致车主的营运合同违约。第一次投诉后,问题根本没有解决,居然厂家还能回复没有在现问题。再次修成后使用过程中已出现侧滑问题了,越来越严重了。并且现在尽在修车还没有试车还提出要求收维修费用,无奈之下只能继续投诉。第二次投诉修车后,十多天时间于7月27日起车辆运行过程中频繁出现踩刹车发卡,每次故障时卡滞的时间大约2~3秒,在高速路上几次险些发生追尾交通事故。且7月28日起ABS故障灯已经亮过两次了。7月30日到4S店维修,4S店就原地静态检测下,车辆都没运行,就得出结论没问题。无奈之下只能选择继续投诉。

2014-07-30 13:17 sczyc

专家答复

您所反馈的这个问题,目前中国汽车质量网已经把您的投诉从新反馈到厂家,建议您暂时等一下厂家的进一步解决方案。新三包法主要是针对2013年10月1日以后销售的车型,如果您是这个时间段的车型可以尝试去4S店申请。

2014-07-30 15:27

我来回答

提交回答
0/500 字

其他网友回答

热点问题