顺应年轻化浪潮 红旗H5新老款车型对比

　　红旗H5于2018年北京车展正式上市，定位豪华中型轿车，主打年轻消费群体。不过，国内中型车市场向来强者如云，合资品牌整体表现强势，而自主品牌想要在这片“红海”中站位脚跟，实属不易。不久前，全新一代红旗H5正式上市，全新的外观设计在保留强大气场的同时，也营造出了很强的运动感，此举无疑更能得到年轻消费者的青睐。作为小号“红旗H9”，全新红旗H5的产品定位相对更加亲民，虽然气场依然强大，但“严肃感”却并没有很强，完美顺应了时下主流的年轻化浪潮。

　　对比来看，全新一代红旗H5的价格区间相较老款车型要更高一些，虽然“涨价”情况是客观事实，但如果产品力也能得到相应提升，那就算是物有所值。新车共推出7款配置，动力方面，除了传统的涡轮增压发动机外，还新增了混动版车型可选，再加上配置水平的全面进步，这些都是新车相较老款车型有所升级的部分，至少目前看上去还挺有诚意。

　　外观：更加符合年轻化主旋律

　　外观方面，新车采用了与红旗H9相似的大尺寸“直瀑式”进气格栅，搭配内部粗壮的镀铬装饰条以及中间位置的红色点缀，给人一种强烈的稳重感，整体气场颇为强大。可以这样说，由于全新红旗H5的前脸设计元素大都是基于老款车型衍化而来，因此即便给人带来了耳目一新的感觉，也依然很有传承感和延续性。

　　除了外观设计在保留强大气场的同时变得更加年轻运动之外，其实新老两代红旗H5的外部配置差异并非常小。不过比较尴尬的是，新款车型虽然价格更高，但却取消了感应后备厢功能，这个操作属实是有些不够厚道。当然，就满足日常使用角度出发，红旗H5的整体表现还是相当出色的，完全对得起自己豪华中型车的定位。