宝马X5L等 2022德系重点新车前瞻（下）

　　继上期内容《2022德系重点新车上篇》之后，我们为大家带来了德系重点新车前瞻下篇，上篇内容为大家介绍了南北大众、南北奥迪今年投放的重点新车，下篇内容涉及的品牌是宝马、奔驰、保时捷以及智马达（smart）。2022年宝马将加速电气化征程，将推出宝马i3、宝马i4、宝马i7、宝马X5L、新一代7系等车型；奔驰继续夯实电动化战略，奔驰EQE将于今年入华；中国作为保时捷Macan全球最大的单一市场，今年初开始市场上在售的保时捷Macan全部转为新款车型，老款车型全部停售；吉利控股与梅赛德斯-奔驰合作的智马达（smart）品牌将开启首款车型的量产工作，新车国产后将出口全球市场。

　　宝马

　　宝马i3

　　宝马i3是基于中期改款的宝马3系打造，作为宝马3系的纯电版本。在竞争对手方面，宝马i3将对标特斯拉Model 3。从前脸来看，宝马i3采用了家族式的双肾进气格栅，采用了封闭式设计，新车的大灯组、前保险杠均采用了最新的设计。

宝马i3申报图

　　在车身侧面，宝马i3的车身造型流畅，看起来极具运动感，同时加入了蓝色饰条，以此来凸显其新能源车型的身份。新车将提供包含18英寸和9英寸在内多种样式的轮圈。在尾部方面，新车的尾灯组基本延续了燃油版车型的设计，后保险杠与前脸相呼应，加入了蓝色装饰条。

　　在车身尺寸方面，根据申报信息显示，宝马i3的长宽高分别为4872*1846*1481mm，轴距为2966mm。在动力方面，宝马i3搭载了他励同步电机，配备了锂离子电池，续航里程为526km，可输出250kW（340马力）/5823rpm，最大扭矩为410Nm，最高车速可达180km/h，电池组质量为511kg。

　　宝马i4

　　在2021年慕尼黑车展上宝马i4正式亮相，新车将于今年年内正式入华，宝马i4定位为一款纯电动四门轿跑车型。宝马i4基于CLAR纯电动平台打造而来，延续了全新一代宝马4系的设计，宝马标志性的“双肾”格栅极具家族辨识度，溜背式车身更具运动感十足。

　　在内饰方面，宝马i4的内饰采用了宝马最新的设计，新车采用了12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计，并且内置了iDrive 8.0操作系统，人机交互更加智能，配置也更加丰富。

　　在动力方面，宝马i4 eDrive40i配备单电机驱动系统，综合最大功率为246kW（335马力），峰值扭矩为430Nm，百公里加速时间为5.7秒，搭载了容量为80.7kWh的电池组，WLTP标准下的续航里程为483km。宝马i4 M50将采用前后双电机驱动系统，最大功率为394kW（536马力），峰值扭矩为795Nm，WLTP标准续航里程为510km，百公里加速时间为3.9秒。

　　宝马iX

　　在广州车展上，宝马iX xDrive 50车型率先上市，售价为84.69万元。在今年1月5日，宝马iX又推出了宝马iX xDrive 40和宝马iX M60版本，售价为74.69万元和99.69万元，将宝马iX家族产品序列的售价门槛进一步降低，同时又推出了一款性能版本。据了解，宝马iX将于今年年内正式交付。

宝马iX xDrive 40

宝马iX xDrive 50

宝马iX M60

　　宝马iX M60是宝马iX家族的高性能版本，在车身细节上加入了iM标识，采用了蓝色M高性能刹车卡钳、宝马个性化定制的春泰坦金外装组件以及高光黑色泰坦金边M标识。在内饰方面采用了12.3英寸的全液晶仪表盘、14.9英寸多媒体触控屏双联屏，采用了iDrive 8.0车机系统。

宝马iX xDrive 50

宝马iX M60

　　宝马iX xDrive 40作为iX家族的基础版车型，新车推出后宝马iX家族的售价下探至74.69万元，新车依旧配备了自修复智慧前格栅，可调光的全景天幕等。

　　在动力方面，宝马iX xDrive 40最大功率为240kW（326马力），最大扭矩为630Nm，NEDC综合续航里程为455km；宝马iX xDrive 50最大功率385kW（523马力），最大扭矩765Nm，NEDC综合续航里程为665km；宝马iX M60最大功率为455kW（619马力），最大扭矩为1100Nm，NEDC综合续航里程为566km。