首推CVT科技版 广汽本田型格购车指南

　　不久前，广汽本田终于众望所归，将国产型格正式投放市场。1985年，第一代INTEGRA横空出世，当时的名字还叫做QUINT INTEGRA，这是一款自诞生之初就被本田赋予运动精神的车型。毫不避讳的说，或许“思域”的名字在国内要更加如雷贯耳，但是对于本田来说，INTEGRA同样拥有着属于自己的传奇故事，只是不太被国内消费者所熟知罢了。时至今日，广汽本田如约带来了“硬地瓜”，我相信不管是本田忠粉，还是需要购买一台紧凑型家用轿车的普通消费者，在他们的预选清单中，绝对是又增加了一个靠谱的选项。

　　2022款广汽本田型格共推出6款配置车型，售价区间为12.99-16.69万元。新车全系均搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，传动系统提供6挡手动和CVT变速箱可选。作为一款极具运动风格的紧凑型轿车，能够提供手动变速箱属实不易，虽然只是入门车型且配置很低。但是这对于那些真正热爱驾驶的消费者而言，已经算是莫大的安慰了，在这一点上，完胜思域。

　　一、车型简述

　　作为本田运动精神的代表之一，型格在外观设计方面采用了大量“黑化”元素，上下对称的黑色中网简约精致，而内部的蜂窝状造型中网则更是烘托出了极强的运动氛围。大灯组采用开眼角设计，灯腔内部的功能区域划分清晰明确，上方为贯穿式LED日行灯带，点亮后“眼神”颇为犀利，看上去就透着一股子狠劲儿。

　　车侧线条平滑流畅，侧窗后部采用上提处理，搭配镀铬装饰进行点缀，运动之余也不乏精致感。“回旋镖”造型的尾灯设计前卫个性，尾厢末端微微隆起，视觉效果上勾勒出“小鸭尾”的样式。后包围底部采用黑色涂装，扩散器样式的饰板搭配双边共两出的圆形排气，运动氛围瞬间就被烘托起来，对于年轻人来说极具吸引力。

　　型格此次还推出了两款“幻夜”版车型，其主要变化在于增加了运动外观套件，此外熏黑的设计细节也更多一些，着重突出运动感。不过，由于型格的整体设计原本就已经明显倾向于年轻运动，因此即便是“幻夜”版车型，其在外观方面其实也并没能带来更强的视觉冲击力。客观来说，主观感觉差异并不大。

　　广汽本田型格根据车型版本的不同，共提供三种尺寸轮圈可选，分别为16、17以及18英寸。其中，16英寸轮圈虽然也是由铝合金材质打造，但设计实在太过低调，而且尺寸也偏小，视觉效果非常普通。17英寸轮圈并未找到相关图片，但相信随着尺寸的提升，观感应该也会有所进步。毫无疑问，高配车型使用的18英寸切削轮圈颜值最高，双五辐造型搭配熏黑撞色设计，营造出极强的运动感。

　　车身颜色方面，广汽本田型格共提供6种配色可选。说实话，作为一款主打年轻运动感的紧凑型轿车，无论什么车身颜色，只要足够艳丽就一定不会错，怎么都好看。对比来看，个人推荐炽热黄和翡绚蓝配色，实车效果显得非常个性前卫，而且开在街上也独树一帜。

　　内饰采用对称式设计，整体布局比较简约，贯穿式空调出风口极具辨识度，只不过这份个性与前卫，对于有“强迫症”和“密集恐惧症”的朋友来说，着实不算友好。方向盘样式比较简单规整，并没有很刻意地营造运动感。全系标配多功能方向盘确实好评，只是作为运动型轿车，没能配备换挡拨片多少有些令人遗憾。液晶仪表同样为全系标配，分为7英寸和10.2英寸两种，内嵌式设计能够有效避免反光情况，而且界面设计也十分简单清爽。同样的，9英寸悬浮式中控屏也没有任何“炫技”的味道，内置Honda Connect 3.0智导互联系统，支持手机互联、语音互联、车联网以及OTA升级等主流功能。此外，在屏幕左侧还配有实体按键及旋钮，日常操作十分便利。

　　动力方面，广汽本田型格全系均搭载1.5T高功率发动机，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，此外还提供6挡手动变速箱可选。虽然发动机排量并不大，但是作为高功率版本，输出参数还是十分亮眼的，满足日常使用之余，也能偶尔的“放肆”一把。同时，手动挡车型也进一步丰富了消费者的选择，对于这样一款运动定位的紧凑型轿车来说，很有意义。