真香系列 30万左右就能买跑车性能的电动车

　　只要解决好三电系统的热管理，电动车凭借电机的高效率、高转速、高扭矩，在百公里加速上可以轻易超越燃油车。前后双电机带来的强悍加速能力，在燃油车上可能就需要V8甚至V12发动机才行。而且，电动车的制造过程更像是“搭积木”，三电系统匹配好，车架车壳设计好，新车的迭代速度相比燃油车要快得多，造车成本也比燃油车要低得多。所以，十几万的电动车都会拥有燃油钢炮级别的性能，而30万级别的电动基本上能媲美V6、V8大排量的跑车了，百公里加速不进5秒都对不起“电动车”这三个字。今天我们就来看看，30万左右拥有跑车甚至超跑性能的电动车都有哪些。

　　ZEEKR 001 长续航双电机 WE版

　　售价：29.90万元

　　百公里加速：3.8秒

　　作为极氪汽车首款车型的ZEEKR 001，定位于中大型轿车，它也把竞争对手锁定特斯拉Model 3(配置|询价)、小鹏P7、比亚迪汉等，不仅要与特斯拉一争高下，还要跟造车新势力瓜分新能源市场。新车长宽高分别为4970x1999x1560mm ，轴距3005mm。车身比例达到50：50，视觉上显得更加更立体饱满，风阻系数也低至0.23Cd，同时还匹配了22英寸轮毂。

　　ZEEKR 001以新光电映射美学设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，大胆创新，演绎出光的曲直、动静、明暗。极夜天际前脸、光电点阵大灯、能量刀锋尾灯、能量光刃轮毂、弧光全景天幕、光之翼扰流板，都诠释出了其独特的未来都市美感。

　　内饰方面，ZEEKR 001配备了15.4英寸中控悬浮屏幕、14.7英寸抬头显示系统、三区智能恒温空调、人脸ID识别疲劳监测、高速率5G传输网络等配置。另外，车载充电口还给到了60W Type C和15W无线充电面板，非常实用。配置部分，新车配备了NAPPA头层真皮、Alcantara拼接翻毛皮、Microfiber超纤绒顶棚、YAMAHA环绕立体音响、智能按摩座椅、动态流水64色氛围灯、智能香氛系统。

　　科技方面，ZEEKR 001首次融入了鹰眼视觉融合感知系统，拥有多达12个短距超声波雷达、15个高清摄像头、1个250m超长距毫米波雷达，还具备厘米级高清地图，这样的科技配置其实就是为了自动驾驶。极氪表示，ZEEKR 001将在2022年推出城市自动驾驶方案，拥有NZP城市自主领航、NZP高速自主领航、TLB红灯刹车辅助等自动辅助驾驶功能。

　　动力方面，ZEEKR 001 长续航双电机 WE版搭载两台永磁同步电机，采用前后完全对称布局。综合峰值功率400kW（544马力），综合峰值扭矩768N·m，极速超过200km/h。根据官方给出的数据。0-100km/h加速仅需3.8s。ZEEKR 001 长续航双电机 WE版电池容量为86kWh，电池整包能量密度175Wh/kg，NEDC工况下，最长可实现526km续航。车端支持最高360kW超级快充，在极充技术加持下，最快实现充电5分钟续航120km；30%-80%充电时间只需25分钟。

　　福特Mustang Mach-E GT

　　售价：36.99万元

　　百公里加速：3.65秒

　　外观方面，长安福特Mustang Mach-E延续了海外版本的设计，前脸部分采用了GT车型风格，“中网”样式更接近于传统燃油车的造型，不同的是Mustang Mach-E采用了封闭式的前格栅。整车的设计风格与线条继承了福特的家族式设计语言，跨界运动风格是主基调，SUV属性并不强烈。车头线条简洁而富有力量感，上扬的大灯轮廓和巨幅“中网”组成了一幅凶狠的表情。

　　Mustang Mach-E国产车型车身尺寸为4739mm*1881mm*1621mm，轴距为2984毫米。整体尺寸与特斯拉Model Y非常接近。侧面线条干净利落，车顶线条快速向车身后部下坠，形成溜背式造型，同时利用黑色车顶涂装的“障眼法”，使得视觉上车顶下溜角度更为夸张，运动效果拉满。车尾的设计重点在于尾灯，采用了福特经典的Mustang跑车的尾灯设计语言，视觉上有着很熟悉的观感。

　　内饰方面，长安福特Mustang Mach-E的设计思路开始向新能源领域倾斜，与家族传统燃油车不再一致，全液晶仪表配合竖幅的15.5英寸中控大屏。实体按钮、拨杆及换挡旋钮等得到了保留，在使用习惯上不会形成太大鸿沟。

　　动力方面，国产Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造，将提供搭载75.7千瓦时电池组的标准续航版本，以及搭载98.8千瓦时电池组的长续航版本，在CLTC新国标工况测试标准续航600公里。除此之外，国产版未来还将引入GT版本，性能更强。