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拒绝油改电 25万元合资品牌新能源盘点

来源:爱卡汽车时间:2021-10-27 09:12作者:高梓宸编辑:王厅

  从国家层面大力发展新能源车至今,可以说国内纯电车市场一直都在被中国品牌所主宰,无论是在产品技术层面还是在生态的建设上,广大中国品牌已经逐渐摸索出了一条发展道路。而与之相反,更加老道的合资品牌在新能源赛道上则显得有一些后知后觉,直到最近一两年才逐渐有了一些新产品推向市场,不过由于所处的发展阶段不同,许多车型完全不处于同一个时代,有的早已把研发重点转向纯电平台,而有的则是在“油改电”的道路上越走越远。

  其实无论是行业内还是消费者,对于“油改电”这种方式都可以用嗤之以鼻来形容,只要一提到哪款车型是“油改电”,马上就会被贴上“落后”、“无良”的标签,毕竟简单的将燃油车的相关部件拿掉,换上电动车需要的部件,这种方式在空间、安全性以及续航上很难得到保障。然而即使是在25万元左右的价格区间,除去那些简单粗暴的“油改电”产品后,“够看”的合资品牌车型依然少之又少。可即便如此,我们还是找来了三款车型,让我们一起来看看到了2021年,这些老牌品牌能够交出什么样的答案。

  本次盘点仅挑选了长安福特Mustang Mach-E、一汽-大众ID.6 CROZZ与极星2这三款车型,因为它们都基于新平台打造,相比此前的“油改电”,在产品力上有了很大的提升。此外,它们的起售价格也都在25万元左右,有着更广的受众人群,本次盘点在配置以及动力方面也仅以入门版本作为参考。

  身为福特品牌的转型之作,Mach-E这样一台借用Mustang之名的电动SUV有着很高的话题性,在电动化这件事上,福特也为它打造了全新的电动化平台,并且以相当快的速度在国内进行国产。如果把时间往前倒推几年的话,的确很难想象福特竟然把这样一台经典的美式肌肉车以电动SUV的形式进行了全新演绎。

  Mach-E全系标配了基础的自适应巡航以及车道保持系统,而在今年12月31日前激活的车主还可以免费试用90天的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包含了更高级别的驾驶辅助系统、侧面警示系统、自动泊车系统以及360度全景系统,不过在试用期结束后,则需要15000元进行购买。

  车型点评:Mustang的“招牌”让这台全新纯电SUV有了更高的关注度,从产品本身来看,新车有着不错的设计与较高的配置。目前,Mach-E也刚刚开始接受预定,预计将于今年年底开始交付工作,最终的产品力还有待市场进行检验。

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