非ban必选的家轿王者 丰田卡罗拉推荐

　　这期《选车大明白》我们选择了一汽丰田的卡罗拉。从1966年诞生至今，卡罗拉在全球范围内已经累计售出超过5000万台，稳坐单一车型销冠宝座。所以，我相信屏幕前的你对卡罗拉一定不会陌生。现款在售的卡罗拉为第十二代车型，如果说它与前辈们有什么不同，便是这一代车型在TNGA架构的加持下，从设计、空间、动力总成都得到了巨大的提升。我们一起来走进丰田卡罗拉的世界！

　　现款卡罗拉可以选择车型非常多，这也是它的特点之一，除了多个动力组合外，在配置上，卡罗拉也进行了调整。

　　一、外观解读

　　作为一台成功的家轿，丰田将卡罗拉的大气赋予整体，年轻化藏于细节。诞生于TNGA架构的第12代卡罗拉更加耐看，也更符合大众审美。

　　“大嘴”中网单看虽然浮夸，但是整体效果显得柔和、大方，设计师想必一定下了很多功夫。

　　灯眉非常舒展，一看就是来自于优雅的东方。新的TNGA 1.5L车型全系标配带透镜的LED大灯，而这一配置以前只在1.2T和1.8L混动两款车型的旗舰版上才有。

　　导风槽的黑色装饰如同獠牙一般，为前脸增添了一丝凶悍气息。前雾灯被“藏”在风刀中，既保证了功能性，也比较美观。

　　TNGA架构下，卡罗拉采用了短前悬的设计，车侧线条流畅不失动感。卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1455（1435）mm，轴距达到了2700mm。

　　多辐轮圈既动感也很美观。轮胎选用的是米其林浩悦四代，偏向静音属性，同时拥有非常优异的刹车性能。卡罗拉TNGA 1.5L车型在爱卡评测体系的100km/h-0刹车测试中，曾拿到了36.36m的优异成绩，远超同级别其它对手。在TNGA架构中，丰田更重视整车的性能表现，所以这样的成绩不单是轮胎的功劳。

　　相较车头，车尾设计更加灵动。尾灯与拱形的镀铬饰条相连，勾状刹车灯四周采用了熏黑的设计，颇有些性能车的味道。