采用最新命名方式 全新雷克萨斯LX发布

　　10月14日凌晨，雷克萨斯正式发布了全新LX，新车基于TNGA-F平台打造，整体造型相比老款车型更加霸气，此外，新车还采用全新的LX600命名方式以及动力总成，并沿用非承载车身。

　　外观上，新车采用了全新的设计语言，前脸整体相比老款车型更加宽厚，同时前脸巨大的纺锤形进气格栅还采用了外凸的银色饰条加以包裹，配备保险杠两侧的进气口，使得整个车头更加饱满，富有视觉冲击。新车前大灯造型依旧由折线形LED日间行车灯以及三颗LED光源构成，但整体造型相比老款车型更加犀利。

　　车辆侧面造型方正，平直的腰线以及外扩的轮眉均增加了其力量感，而双六辐式镀铬轮毂以及门窗周围的银色饰条，也提升了其豪华气息。车辆尾部造型同样方正，并且采用了贯穿式尾灯，整体造型与雷克萨斯LM类似，而大灯下部硕大的“LEXUS”英文标识也提升了识别度。

　　车辆内饰造型方正平直且中控台整体依旧采用Tazuna Concept（缰绳）设计概念，并辅以真皮材质包裹，彰显豪华感。值得一提的是，该车还采用了三联屏设计，增加了科技感。

　　车辆大部分功能都集中在中控台顶部的12.3英寸悬浮式屏幕内，内部系统可支持语音控制、Apple CarPlay/Android Auto手机互联、远程OTA、车载WiFi以及互联网浏览等。此外，一键启动按钮也设置在了12.3中控屏左下部，并配备了指纹识别技术。下部的7英寸显示屏可提供车辆基本信息，例如四驱状态、车辆倾斜角、路面状况等。空调控制系统也集中在该屏幕内。

　　在配置方面，全新雷克萨斯LX还升级了主动安全辅助功能，新车将配备“雷克萨斯安全系统+”，通过提高车前摄像头以及毫米雷达的性能，可更好提升前部防碰撞、行人监测、变道辅助、低速加速抑制、全速域跟车辅助、道路标识检测、驾驶员错误响应以及Lane Tracing Assist车道保持等功能。

　　空间方面，新车首次提供了四座版本，在官图中可以看到，后排中央扶手采用了贯穿式设计，并且在前排座椅后方配备了独立显示屏以及腿拖，豪华感和舒适性大幅提升。而传统的7座版本也将在新车上有所搭载。

　　动力方面，新车将搭载丰田全新的V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自动变速箱。得益于TNGA-F平台的运用，全新雷克萨斯LX车型减重了近200kg。在四驱性能上，新车依旧提供了多地形选择系，其中包括了AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，而陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱也得以保留。