阿笠博士的新座驾 欧拉芭蕾猫实拍解析

　　空间 | 单天窗稍显遗憾

　　复古设计不仅看起来独特，还对空间有一定加持作用。前文提到，芭蕾猫的车身高度超过1.6m，轴距则达到了2.75m，再加上紧凑的机械布置，乘坐空间完全不需要怀疑。由于现场不允许进入展车，因此我们无法通过模特展示空间表现。

　　虽然无法进入车内进行深入体验，但仅凭目测就可以发现，芭蕾猫前排坐姿偏高，有些类似于SUV车型。前排座椅采用电动调节，主驾驶还额外配备了电动腰托。

　　后排座椅靠背倾斜角度较大，这对长途乘坐舒适性是个利好。后排头枕位于后挡风玻璃下方，头部空间受到了车顶造型的影响。此外，C柱稍稍遮挡了后排乘客的侧向视野，有些老式英国车的感觉。

　　后排地板存在轻微凸起，未能做到全平。幸好，地板中间的纵向长度充足。满载出行时，后排中间乘客不至于太过憋屈。

　　芭蕾猫提供了后排空调出风口，温度舒适性有保证。此外，后排设有两个USB Type-A接口，该有的“与时俱进”不会落下。

　　稍显遗憾的是，芭蕾猫并未采用全景天窗，而是配备了小尺寸电动天窗，遮阳板采用手动开闭。虽然采光效果不算理想，但理论上小天窗设计能够带来更好的车身刚性。

　　芭蕾猫将提供两个续航版本，续航里程分别为400km和500km。电动机布置在前轴，有效节省了车尾空间，整车布置与阿笠博士的后置后驱“金龟车”完全不同。

　　底盘方面，官方尚未公布具体信息，悬挂结构暂时是个未知数。展车底盘非常平整，这能够减少车底乱流，降低空气阻力，从而达到提升续航的目标。

　　欧拉芭蕾猫拥有L2+级自动驾驶能力，驾驶辅助功能预计包括全速域自适应巡航、车道居中保持、领航辅助、交通拥堵辅助等。

　　编辑点评：假如阿笠博士生活在现实中，他会否被欧拉芭蕾猫打动？或许不会，因为芭蕾猫瞄准的是女性用户，设计和配色便是最好的例证。从车展现场情况来看，芭蕾猫几乎是新能源馆最具热度的新车，这足以证明产品策略的成功。据悉，芭蕾猫将于2022年上半年正式上市。这样一款复古情节座驾，您说卖多少钱合适呢？