设计风格大变 东风日产奇骏新老款车型对比

　　奇骏不仅是国内SUV市场的常青树，也是东风日产SUV阵营的中流砥柱。作为一款长年热销的车型，其有着非常多显著的特点，比如空间、动力、价格以及配置，虽然称不上佼佼者，但对于平衡性的拿捏，使其拥有着非常高的性价比。同时，偏向传统SUV的设计风格，也吸引了很多中年消费者的目光，不过近日上市的全新一代奇骏却风格突变，更具未来感的科技风格以及更先进的配置水平，成为了其提升竞争力的主要手段。

　　作为全新换代车型，2021款东风日产奇骏的价格区间与老款车型相比，不仅起售价更低，顶配车型价格也有所下调。同时，新车全系更换了1.5T涡轮增压发动机，取消了2.0L和2.5L自然吸气发动机。传动系统虽然同为CVT无级变速箱，不过通过升级，从老款的可模拟7挡提升至可模拟8挡。本次进行对比车型均为顶配车型，两者价格相差不大，且更能直观体现出新老两款车型配置间的差异。

　　外观：科技化的演变

　　全新奇骏的前脸依然采用了日产品牌标志性的“X-Motion”风格前格栅，但尺寸更为夸张，也更为舒展。不过与两侧全新造型分体式大灯之间的联系，并没有像老款那样协调，同时夸张的样式也使其看上去颇为科幻，与时下流行审美不太一样。没想到有着中庸属性的日产，有朝一日也会在主流SUV车型上采用另类的个性化设计，或许是为了打开低年龄层市场而作出的改变吧，但主观感受并不是十分讨巧。

　　外观配置方面，像常规的流行配置，比如可开启全景天窗、感应式电动尾门、无钥匙进入/启动、LED光源前灯组、自动大灯、雨量感应式雨刷等，新老款车型均有所配备。此外，新款车型还在智能化方面进行了升级，新增电动后备厢位置记忆、自适应远近光灯、远程启动等多项功能，更加迎合时下年轻消费者的用车需求。