旅行车哪家强？大众蔚揽对比CC猎装车

　　大众一直都是“推广”旅行车的急先锋，当年国产的桑塔纳旅行车曾给国人留下非常深刻的印象，时至今日引入国内最多旅行车的品牌，仍然是大众汽车。不少旅行车的拥趸称自己为“瓦罐粉”，瓦罐即旅行车英文Wagon的“谐音”。

　　今天我们就细品两台大众最有代表性的旅行车，一台是最近刚刚完成改款上市的大众蔚揽，它可以看做是欧洲Passat（国内为迈腾）的旅行版，也是当年桑塔纳旅行车血缘关系最直接的传人。而另一台大众旅行车就是一汽-大众引入国产的CC猎装车，曾经的大众CC有着“最美大众”的称号，而猎装车的CC可以说是“美上加美”。

　　我们本次选取的对比车型分别为大众蔚揽 2.0TSI纵行版（指导价：33.88万）与一汽-大众 CC猎装车 380TSI 猎风版（指导价：29.99万），两台都是顶配车型，可以看出来进口车型的定价仍然是高一些的。

　　外观方面两台车因为出自相同平台，在设计语言上有点难分伯仲。蔚揽是原汁原味的进口旅行车，车身造型设计比较简洁明了。

　　CC猎装车的设计非常优雅，前脸设计也比蔚揽更加有气势。车侧的溜背设计很耐看，但由于一汽-大众引入的是跨界版车型，所以轮眉上带有塑料护板，这个设计会让不少旅行车车迷难以接受。

　　旅行车|内饰对比

　　进入到内饰部分，两台车在设计上的区别，就微乎其微了，毕竟两台车是诞生于MQB平台的兄弟车型。虽然技术差别不大，但在配置上互有高低，个人认为售价更高的进口蔚揽配置理应更高，其顶配车型增加了HUD、主驾驶座椅按摩等功能，CC猎装车则需要额外进行选装。

　　旅行车|空间与动力对比

　　所谓一寸长一寸强，虽然脱胎于同一平台，但国产的CC猎装车的尺寸要全面领先于进口的蔚揽，所以在乘坐空间方面更有优势。但蔚揽胜在车顶线条较为平直，所以保障了后排乘客的头部空间，同时后备箱的容积也比CC猎装车更大。

　　动力方面，改款后的蔚揽全系只引入了低功率版本的车型，相当于国产大众的330TSI车型，而国产的CC猎装车提供380TSI的高功率车型，动力方面更容易满足喜爱驾驶的朋友。

　　编辑点评：

　　在我看来进口的蔚揽与国产的CC猎装车属于同一类车型，这不仅是因为二者大量共享技术，出自同一平台这么简单，更重要的两台车都代表着“瓦罐”迷情怀的寄托。

　　可能很多朋友会觉得蔚揽更加符合心中“德原揽”（德国原装进口的蔚揽）的身份，同时轮眉又没有那个不太和谐的跨界套件，看起来会更加“顺眼”。但从个性和性价比角度来看，我觉得国产的CC猎装车其实都比蔚揽更有优势，不仅有更拉风的无框车门和猎装车的造型，同时动力储备也比蔚揽更充足，开起来更带感，至于那个轮眉确实是见仁见智的设计，如果实在不喜欢我觉得贴个与车身同色的改色膜就好，可以合法备案上路，毕竟CC猎装车的顶配比蔚揽顶配车型便宜近4万元，不香吗？