质选车：进军细分市场奔腾T55能否一炮而红

　　自奔腾品牌从一汽内部独立出来后，新产品研发以及更新的速度明显加快，从率先推出的T77、到T33最后到旗舰车型T99，以及全新换代的B70，产品造型设计不仅有了翻天覆地的变化，更是在科技配置方面有了质的飞跃，而这也让奔腾品牌受到不少年轻消费群体的追捧。为了丰富奔腾T系列家族车型，奔腾在今年又推出了全新紧凑型SUV—奔腾T55，该车定位介于T33与T77之间，未来将与奔腾T77携手全面进军紧凑型SUV细分市场。那么奔腾T55能否在细分市场一炮而红，获得消费者认可，本期质选车将为您详细解读。

　　一、基本信息及产品亮点

　　奔腾T55于 2021年4月27日正式上市，新车共推出2种风格共计6款车型，新车采用了最新的家族式设计语言，车身尺寸在紧凑型SUV中优势并不明显，2650mm的轴距表现中规中矩。

　　奔腾T55采用了FMA构架打造而来，且外观采用了“光影哲学之性感曲面”设计语言，其中乐活系列采用了八边形进气格栅，内部配有“数码雨滴”中网，搭配三维立体LED大灯，彰显未来感与科技感。而劲享系列车型采用了六边形进气格栅，搭配红黑双色保险杠，整体视觉效果充满运动气息。在细节上，劲享系列车型还采用了黑色运动包围以及双边共四出排气，增加了整车的激进感。

　　奔腾T55采用了三层隔音设计及大量降噪材料，怠速工况噪音仅为38分贝，60公里时速前排噪音59.5分贝，在同级别车型中优势明显。另外，该车还配备3D全息投影行车伙伴，智能语音识别率达到98%，响应速度仅为1秒，智能交互体验更加顺畅。

　　值得一提的是，奔腾T55搭载的CA4GB15TD-30的1.5T发动机配备了米勒循环、350bar三次喷射系统，压缩比高达11.5，热效率达到了39%，在同排量发动机中处于领先水平。与市面上主流的1.5T发动机相比，奔腾的1.5T发动机油耗更低，功率更高。此外，在高压缩比下，米勒循环和高压三次喷射系统还能有效抑制发动机爆震，不仅让驾驶感受更加舒适，还保证了高压缩比下的动力输出。