汽车朋友圈：丰田亚洲龙挑战老牌劲旅

　　ROUND 2

　　丰田亚洲龙(参数|询价)：我的内饰是基于最新设计理念而打造的，大面积软质材料+皮革的使用营造出了豪华高端的效果，用宜商宜家一词来形容最合适不过了。

　　丰田亚洲龙：别看我没使用全液晶仪表盘，但是信息丰富度可一点也不必它差。而且左侧转速表，右侧时速表的布局也是当下消费者最熟悉的，车辆的重要信息展示的清晰明了。

　　丰田亚洲龙：车辆安全是我最为关注的点，不仅标配了10个SRS气囊，还拥有一套PSC预碰撞安全系统。除此以外，像车道保持辅助系统，动态雷达巡航控制系统等也都集成在了我的身上，最大限度地保障人车安全。

　　丰田亚洲龙：9英寸触控式中控屏在显示清晰度方面绝对让你们挑不出毛病，而且操作起来非常流畅，很好上手。不仅如此，我的这套车机系统还支持百度CarLife互联，这是另外两辆车没有的。

　　丰田凯美瑞：我的内饰风格想必各位已经很熟悉了，虽然看着没有亚洲龙硬朗，但是在用料方面绝对是向亚洲龙看齐。

　　丰田凯美瑞：我的全液晶仪表有12.3英寸，尺寸不小吧，而且科技感也很足。

　　丰田凯美瑞：10.1英寸中控屏内置有常用的导航、音乐等功能，不过互联方面是我的短板，亚洲龙支持百度CarLife，而我啥也没有。

　　本田雅阁：好吧，我承认我的内饰设计与9代雅阁还是很相似，质感与亚洲龙确实有一定差距，但对于日系车来说，这些都不是硬伤吧......

　　本田雅阁：半液晶半机械式的仪表设计是最实用的了，中间屏幕的反应速度也不慢，用起来方便快捷。

　　本田雅阁：我的中控屏是磨砂表面，不容易反光，就是内置的Honda CONNECT系统在功能性方面比亚洲龙的要单调一些，只有导航、天气、新闻等信息服务。

　　战局分析：内饰层面的竞争尤为激烈，作为家族旗舰的亚洲龙，在做工与用料方面要凌驾在其他两款车型之上。除此以外，PVM全景监控系统、百度CarLife互联以及PSC预碰撞安全系统也是亚洲龙独有的，保障了人们在用车过程中的便利性与安全性。