第四代奇骏/传祺影豹 上周重磅上市新车

　　Giulia GTA/GTAm、雷丁芒果新增车型

　　车型：阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm

　　售价：158万元

　　新车点评：Giulia GTA/GTAm将以限量进口的方式引入国内市场，阿尔法·罗密欧Giulia GTAm为Giulia GTA的赛道版本车型。值得一提的是，Giulia GTAm可以合法上路。

Giulia GTA

　　造型方面，阿尔法·罗密欧Giulia GTA在诸如发动机舱盖、车顶、前保险杠及翼子板处均采用了碳纤维材质，相比四叶草车型，车身减重100kg。尾部方面，排气采用了中置两出式设计并加入了尾部扩散器，营造出更强的运动化氛围。与其相比，Giulia GTAm的造型则看上去更为夸张，新车加入了前分离器及碳纤维大尾翼。

　　在车身颜色方面，Giulia GTA和GTAm将提供官方称之为埃特纳红、奖杯白以及蒙特利尔绿三种颜色。新车还搭载了全新研发的空气动力学套件、定制化后扰流板（GTAm车型4档可调）、全新的主动式前定风翼（GTAm车型可调整至40毫米以应对赛道驾驶）、天蝎（Akrapovi）钛合金排气系统、碳纤维材质内置后扩散器，还配备了带有单锁紧螺母的20英寸轮圈，搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

Giulia GTAm

　　来到内饰部分，Giulia GTA内饰采用了大面积的Alcantara材质进行装饰，包括中控台、门板、座椅等等。而Giulia GTAm则直接采用了碳纤维座椅，摘除后排座椅来减轻重量。此外，它还配备了六点式安全带和防滚杆，以保障合法化的街道状态。

　　动力系统部分，Giulia GTA/GTAm搭载与四叶草版相同的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率提升至398kW（540马力），0-100km/h加速时间仅为3.6s。此外，新车还通过各增加50mm的前后轮距以提升操控性。此外，新车配备了全新专属调校的悬挂系统，前悬挂为双摇臂系统，后悬挂为独立多连杆系统。

　　值得一提的是，阿尔法·罗密欧Giulia GTA在车辆减重方面，新车的前保险杠、挡泥板、前轮拱以及单体壳式运动座椅都采用了碳纤维材料打造，使得车辆的总重量减轻了近100公斤。此外，新车的发动机、车门以及悬挂系统大量的使用了铝制材料，GTAm车型的侧窗框和后窗框中更使用了聚碳酸酯复合材料，进一步减轻了重量。

　　车型：雷丁芒果《中餐厅5》指定款

　　售价：3.98-5.98万元

　　新车点评：通过对比来看，雷丁芒果的主要竞争对手就是宏光MINIEV(参数|询价)，在国内低速电动车市场，宏光MINIEV一经推出便十分火热，上半年上险数达到15.7万辆。与之相比，雷丁芒果在续航里程方面占据优势，同时在售价方面也没贵多少，对于选择低速电动车的卡友们来说，雷丁芒果应该是一个不错的选择。

　　雷丁芒果《中餐厅5》指定款与目前在售的普通版车型相比没有太差的差别，仅在车身配色以及一些细节处进行了调整。该车的车身尺寸长、宽、高分别为3620/1610/1525mm，轴距达到2442mm，不仅可以为4名成年人提供较为舒适的乘坐空间，同时车内还设置有19处储物空间。与五菱宏光MINIEV相比，雷丁芒果《中餐厅5》指定款拥有更加宽敞的乘坐空间。

　　拍摄车型的内饰经过了改装，非量产车型。

　　雷丁芒果《中餐厅5》指定款的内饰已经完全达到了同级别主流车型的水平，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏带来了不错的科技感。在科技和安全配置上，雷丁芒果带来了不少惊喜。不仅搭载了5G互联、AR导航、ADAS高级驾驶辅助系统、APA全自动泊车功能，还配备了智能驾驶辅助系统。

　　在动力方面，雷丁芒果《中餐厅5》指定款搭载最大功率为25kW的永磁同步电机，并配备11.52kWh、17.28kWh、29.44kWh三种磷酸铁锂电池组可选择，对应的NEDC工况续航里程分别为130公里、200公里、300公里。慢充模式下，三种续航里程版本车型需要充满的时间分别为6-8小时、9-10小时、11-13小时。

　　写在最后：各位卡友们，编辑为大家带来了上周上市重磅新车的回顾，上周重磅新车非常多，尤其是第四代奇骏焕新而来，还有广汽传祺全新四门轿跑影豹，它们也都是看点十足，最近想买车的朋友，可以看看编辑为大家介绍的上周上市的几款车型。