新一代奇骏/极光L领衔 7月重磅上市新车

　　今天是8月1日，不知不觉中时间已经开启了8月的大门，今天的文章我们为大家介绍回顾7月份上市的重磅新车，这些可都是绝对热乎的新车型了，像奇骏才刚刚上市不到2天，还有国内市场上关注度较高的国产揽胜极光L、一汽-大众ID.6 CROZZ、起亚智跑Ace、星越L、坦克300城市版、小鹏G3i、新款荣威RX5 PLUS、星越S、新款C3-XR、新款传祺GS4、瑞虎8鲲鹏版等等。如果各位卡友们有购车计划，并且想了解7月份市场的重磅上市新车，那么一定不要错过本篇文章。好啦，闲话不多说，请跟随我们的文章一起来对这些新车进行回顾。

　　车型：东风日产全新一代奇骏

　　售价：18.19-26.29万元

　　2021年7月30日，第四代东风日产奇骏正式上市。全新一代奇骏与海外版车型基本保持一致，新车借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素，造型也变的更为时尚大气。在动力方面，全新一代奇骏搭载1.5T VC-TURBO发动机，最大功率150kW（204马力）。

　　全新家族式设计的外观

　　外观方面，全新一代奇骏与海外版车型基本保持一致，新车借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素，造型也变的更为时尚大气。相比于现款车型，整体线条硬朗了很多，倒梯形前中网的面积进一步加大，并且还采用了当下流行的分体式前大灯组，其中上方区域为转向灯和日间行车灯，下方区域为远近光灯。

　　在车身侧面，流畅的线条将车侧勾勒的更具力量感，搭配双色五辐式轮圈，让全新奇骏的侧面看上去充满了时尚感。此外，全新一代奇骏采用了双色车顶。在车身尺寸方面，全新一代奇骏的长宽高分别为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm。其中长度增加6mm，宽度增加10mm，高度增加6mm，轴距则保持不变依旧为2706mm，最小离地间隙为212mm。

　　车尾部分，与现款车型相比，全新一代奇骏通过增加尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条，显得更具层次感。在此基础上，全新一代奇骏的后保险杠黑色包围面积更大，同时还换装了银色护板。

　　科技感明显提升的内饰

　　内饰方面，全新一代奇骏的内饰同样延续了海外版车型的内饰设计，采用了最新的家族式设计。相比在售车型，全新奇骏内饰看上去更为时尚精致，层次感分明。特别是银色饰条、木纹饰版及大面积软性材质的加入，进一步提升了车内的豪华氛围，用翻天覆地来形容内饰的变化并不为过。

　　值得一提的是，12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控式多媒体中控屏、10.8英寸HUD显示屏在实现三屏互联的同时，也为车内的科技化程度加分不少。其中12.3英寸触控式多媒体中控屏不仅显示清晰，操作也十分灵敏。除了在线音乐、在线视频及地图等功能外，所集成的互联多媒体系统还支持KTV、无感支付停车、车家互联等泛生活类控制功能。

　　全系搭载1.5T VC-TURBO发动机/取代老款车型的2.0L和2.5L动力

　　动力部分，全新一代奇骏搭载1.5T VC-TURBO发动机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配可模拟8挡的全新CVT变速箱，官方公布的百公里综合油耗5.8L，部分车型配备第二代4×4-i智能全模式四驱。

　　车型：国产揽胜极光L

　　售价：38.98-47.58万元

　　7月19日，全新路虎·揽胜极光L正式上市。新车共推出5款车型，官方指导售价区间为38.98-47.58万元。作为揽胜家族的新成员，全新极光L针对中国市场独有的加长版设计，让车辆的空间感和舒适度大幅提升，也更符合中国市场的需求。同时，新车在配置方面也较标轴版车型进行了升级。

　　外观方面，全新路虎·揽胜极光L与标轴版车型基本保持一致，加大的揽胜家族式前格栅、全新StarLITE高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯，均为中国市场独有，带来焕然一新的视觉体验。悬浮式车顶搭配隐藏式的车门把手和后雨刮器，将揽胜家族的极简设计理念再度延续。新车全系标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮圈及前后动态流水式转向灯。

　　车身尺寸方面，全新路虎·揽胜极光L的长、宽、高为4531*1904*1650mm，轴距达到2841mm。其中，长度及轴距相比此前的标轴版车型均增加了160mm。值得一提的是，专为中国市场打造的首发版车型，推出了贝尔维亚绿车身/纳尔维克黑车顶、首尔珍珠银车身/罗赛洛红车顶、圣托里尼黑车身/首尔珍珠银车顶3种特别的外观配色组合。

　　全新路虎·揽胜极光L的内饰也与标轴版车型保持一致，采用极简内饰设计风格，配备了豪华温莎打孔真皮方向盘以及全皮革包覆内饰门板。首发版车型提供浅牡蛎/檀木黑、石榴红/檀木黑两种座椅及内饰配色方案，同时在座椅、饰板等设计细节上还配以“Range Rover”家族标识以及“First Edition”纪念元素复刻经典。

　　全新路虎·揽胜极光L搭载全新InControl OS 2.0系统，高清触控屏菜单层级设计进行了优化，至多两步点击即可实现90%的常用功能。双10.2英寸可旋转高清触控屏、12.3英寸交互式全液晶仪表盘及第二代高清全彩平视显示系统多屏联动，提升了车内得科技氛围。新增的SOTA软件在线升级系统及多款车载APP应用，可实现在线更新。经过升级的智能辅助驾驶功能新增带3D 影像的360度全景摄像头、倒车自动刹车、车尾碰撞预警等功能。

　　全新路虎·揽胜极光L对二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级，后排座椅的腿部空间由以前的859mm提升至1015mm。经过加厚处理的后排座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能，全新设计的后排豪华中央扶手配备隐藏式杯托以及内置储物盒，升级后的三区空调让后排乘客也可自行调节空调温度和风量，可开启的全景天窗采用安全隔热的夹层玻璃。另外，新车全系标配的后排座舱隐私玻璃。

　　全新路虎·揽胜极光L基于捷豹路虎全新PTA豪华横置发动机平台打造，继续搭载“英杰力”全新2.0T涡轮增压汽油发动机，配合48伏轻混动力系统，最大输出功率为183kW（249马力），峰值扭矩达到365Nm，与发动机匹配的是9速自动变速箱。此外，新车搭载了路虎品牌引以为豪的第二代智能全地形反馈适应系统（ATRS），以及全地形进程控制系统（ATPC），提供泥沼/车辙、草地/砂砾/雪地、沙地等多种驾驶模式。

　　自2014年10月21日常熟生产基地正式投产以来，8年多的时间里，奇瑞捷豹路虎不断深耕中国市场，先后推出路虎·揽胜极光、路虎·发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE五款车型，以及英杰力发动机家族，其销量也始终保持着增长态势。2021年1-6月，捷豹路虎在华累计销量达到54,669辆，与去年同期相比大幅增长52%。其中，奇瑞捷豹路虎的批售销量同比上升16.09%，零售销量同比上升53.84%。

　　作为奇瑞捷豹路虎的首款产品，路虎·揽胜极光自国产化至今已走过了六年多的时间，是企业从无到有的开拓者，也见证了企业八年多来体系实力的不断提升。截至目前，已有近10万辆路虎·揽胜极光在常熟生产基地下线，是路虎品牌在中国市场最受欢迎的车型之一。2019年，全新一代路虎·揽胜极光上市，其99.9%的车身零件均为全新设计，产品力大幅提升。今年1-6月，路虎·揽胜极光的销量同比增长了46%。

　　全新路虎·揽胜极光L是奇瑞捷豹路虎造型设计中心面向中国市场的第二款重磅产品，同时也是奇瑞捷豹路虎落实中国声音、推进本土化进程的体现。奇瑞捷豹路虎在该车的前期设计阶段便主导开发，在本地完成了CAE模拟仿真验证。在产品造型设计方面，奇瑞捷豹路虎充分参与了全新路虎·揽胜极光L从产品定义、设计到完整的车型研发周期，提供了更契合中国市场需求的本土化造型设计升级，从而更好地落实了“中国声音”。