合资SUV还要顶配 这几款15万就能入手

　　15万预算要合资品牌SUV，还希望不是丐版，对配置也不能妥协，大概是很多人预算有限情况下的共同心声。预算确实有限，可无奈我们要求不将就，有没有这样的选择呢，这看似不可能完成的任务，现在机会来了。来看看这几款15万就能入手的合资品牌SUV还是顶配的车型，符不符合你的心意。

　　北京现代ix35

　　顶配车型：240TGDi DCT两驱TOP旗舰版指导售价：15.58万

　　作为北京现代SUV家族的销量担当，ix35一直都是同级别中的主力车型，累计销量超百万辆，足以证明它对国内消费者的理解相当到位。当下正是90后、00后逐渐掌握购买力的时代，北京现代全新ix35从内到外都有诸多升级，显然有备而来。

　　极具辨识度的高颜值已成为北京现代旗下车型的独特标签，全新ix35基于现代汽车最新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，前格栅与大灯自然衔接，视觉效果非常舒展；纵向LED日行灯如同“人鱼线”，为前脸造型带来力量与支撑感。另外，融合屋顶瓦片、龙卷风、鲸尾浪花等多重造型元素，符合当下年轻人的胃口。

　　全新ix35车身侧面腰线重新设计，贯穿式的侧腰线紧贴车窗框横贯整个车身。车顶上的行李架为铝合金材质，上面可以放行李箱。全新ix35的长宽高略有提升，达到4500/1850/1710mm，轴距依然是2640mm，轴距与上一代车型一致。

　　全新ix35车尾亮点也不少，设计质感满满。尾灯采用的是贯穿式设计，尾部中央的现代英语文字取代了传统的LOGO设计。 透明灯罩充满了科技感，在不点亮的情况下形成一个整体。保险杠造型与前脸形成呼应，银色下护板进一步增强了SUV的粗犷感。

　　内饰科技全面升级，不仅提供了7英寸彩色仪表、飞航式换挡、D型多功能方向盘等主流配置，10.4英寸高清大屏更是全系标配，集成了第三代智能网联系统，说一句“你好，北京现代”就能实现智能语音操控，还可提供百度地图、音乐播放、位置共享等功能，BLE蓝牙钥匙和BlueLink等也无一缺席。

　　240TGDi DCT两驱TOP旗舰版搭载了现代汽车Hyundai Smartsense “智心合一”安全系统，拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM 360度全景影像等在内的17项ADAS功能，智能驾驶达到L2+级别，这样的配置在这个级别来说确实超出预期。

　　动力方面，全新ix35提供两款动力选择，包括2.0L自然吸气发动机以及1.4T（240TGDi）涡轮增压发动机。1.4T的涡轮增压发动机，其最大功率140马力，峰值扭矩242N?m，传动部分匹配的是7DCT变速箱。动力表现更强劲的同时，百公里综合油耗更是达到同级最低的6.1L。

　　上汽斯柯达 柯珞克

　　顶配车型：TSI 280 旗舰版指导售价：15.99万元

　　作为SUV的新生代，柯珞克是斯柯达品牌十分重要的车型，在去年末迎来了2021款科珞克，共推出4款车型，售价12.99万-15.99万元，其中顶配车型为TSI 280 旗舰版。

　　新车为本代柯珞克的年代小改款车型，不难看出其采用了与柯迪亚克相同的设计语言，体现简洁之美。采用直瀑式前进气格栅，外侧由镀铬饰条进行包裹。扁平化的前大灯与中网进行融合，加上分体式雾灯以及下部狭长的贯穿式进气格栅，整体造型显得更加时尚前卫。

　　车身侧面，新车的线条设计非常简洁，侧面腰线从车头笔直的延伸至车尾，使得车身的整体感更强，配合下方深凹的裙线使得车身曲面更加硬朗。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm，与现款相比并无差别。

　　车尾部分的线条更加平直，保险杠及尾灯与现款车型相比细微调整，尾灯采用C字造型，下方采用银色包围，增加了车型辨识度。车尾的斯柯达标志性C型尾灯轮廓尖锐锋利，示宽灯带呈现中括号状的形状，点亮之后颇具辨识度。

　　柯珞克内饰整体设计较为简洁，依旧采用了现款车型的T型布局，除了一块大屏之外没有多余的设计元素。三辐式多功能方向盘及大尺寸中控屏继续配备，中央通道区域集成了大部分的物理按键，整体内饰风格黑色调为主体，呈现较为浓厚的家居气息。

　　配置方面，柯珞克配备了一块9英寸的中控屏，显示效果标下不错，两侧增加了任务切换、音量调节等快捷按键；另外还增加了电动尾门、打孔皮质座椅等，高配车型还提供了座椅加热功能。尤其是顶配车型TSI 280 旗舰版，还提供了LED灯组、全速域自适应巡航、AEB主动刹车等配置。

　　动力方面，柯珞克全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米。传动系统方面，匹配的依旧是7速DSG双离合变速箱。底盘方面采用的依旧是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合。