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新车新气象 四款新上市紧凑级SUV推荐

来源:新浪汽车时间:2021-04-07 09:30编辑:王雨

  紧凑级SUV市场可以说是兵家必争之地,其中的竞争态势可以用“惨烈”来形容。无论是车新产品的投放节奏还是价格战,都可以看出车企投入的巨大精力。这不,在近几个月内,又有许多新晋紧凑级SUV与我们见面。

  推荐车型:哈弗初恋

  指导价格:7.89-11.29万

  亮点:基于柠檬平台的紧凑级SUV

  哈弗初恋是继哈弗H6和哈弗大狗之后基于柠檬平台的第三款产品,同样定位为紧凑级SUV。

  外观方面,哈弗初恋采用了全新的哈弗家族式设计,大尺寸的前格栅配合下方大尺寸梯形进气口,让该车看上去更加年轻、时尚。前大灯造型也进行了调整,内部结构较为复杂,而T字形的日间行车灯也会带来较高的辨识度,此外,大灯下方还加入了一个纵置的LED灯,提升车辆的辨识度。前保险杠依旧配备了扩散器的设计,并且装饰条也可以根据自己的喜好进行定制。

  来到车尾,哈弗初恋整体设计较为简约,尾灯采用了与前灯组相似的造型,巧妙地形成了前后呼应的效果。同时,其下方内嵌的牌照区域造型以及下方防擦护板,进一步增加该车的层次感以及时尚感。

  来到侧面,哈弗初恋腰线由车尾向车头贯穿,并且由粗到细,为整车带来流畅、动感的视觉效果,车门下方独特的镀铬装饰还带有哈弗英文标识,细节处理十分到位。哈弗初恋采用了独特的18英寸双色轮圈,轮胎规格为225/55 R18。车身尺寸方面,哈弗初恋的车身长度是4472mm,宽度是1841mm,高度是1614mm,轴距为2700mm。

  内饰方面,哈弗初恋的内饰设计采用了非常简洁的设计风格,而贯穿左右的设计也为新车带来了很强层次感,全新样式的三辐多功能方向盘有着不错的手感,两侧的多功能能按键也设计的非常大,方便驾驶中进行操作。大量的平直线条再配合12.3寸的中控大屏,很有动感,黑色/米色的碰撞设计应该会颇受年轻人的喜爱,在中控屏下方有旋钮换挡和一些常用的物理按键,简约中不乏现代感。

  配置方面,哈弗初恋在配置层面会非常有诚意,初恋除了全系标配电子换挡、电子手刹等舒适性配置以外,还配备了远程启动、N95空气过滤、FOTA升级功能,GPS+北斗导航的加入,让车辆拥有出色的定位、导航能力。安全配置层面,初恋标配了胎压监测系统、RMI放侧翻等主被动安全保护。顶配车型上,初恋还有L2级辅助驾驶功能,包括车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、后碰撞预警、低速紧急制动、0-150km/h自适应巡航等功能。

  空间方面,身高为175cm的体验者调整好座椅后头部空间约为一拳多,整体来看还是比较充裕的。保持前排座椅不动的情况下,后排分别有一拳多的头部空间和两拳的腿部空间,整体表现在小型SUV车型中非常不错了。

  在储物空间方面,哈弗初恋后备箱尺寸方面,进深是830mm,最大进深是1770mm,盖板高度415mm,宽度是1025mm,全高是970mm。28英寸、24英寸、18英寸三只行李箱都能放在里面,后排座椅放倒后也比较平整。平时出行使用是足够的了。车内的储物格设计非常贴心,第2排配备了独立杯架以及中央扶手,车门内侧也有一些小空间。

  动力上,哈弗初恋搭载同第三代哈弗H6一样的1.5 T缸内直喷发动机,最大功率169马力,最大扭矩285牛米,配以6速手动和7速湿式双离合变速箱,悬挂系统由前麦佛逊+后扭力梁组合而成。

  编辑点评:哈弗初恋作为一台小型SUV它的内饰质感确实带来了一定的越级体验,无论是64色的气氛灯还是压纹复合材料的应用都会为它带来一定的高级感,外观设计上也完全抛离了中庸二字,锁定了更多年轻人的目光,在新时代的浪潮下,哈弗初恋无疑给95后和Z世代的年轻人一个新的购车选择。

  推荐车型:长安UNI-K

  指导价格15.39-18.49万

  亮点:四屏联动的内饰造型

  长安汽车开始向高端系列进军已经是人尽皆知了,自“UNI-T”后,此次又推出了长安UNI-K就是高端化的开端。UNI-K虽然定位是紧凑型SUV,但是已经达到了中型SUV的水准,在配置上也有越级的优势。

  外观方面,长安UNI-K采用Vision-V概念车的设计元素,被称为是无边界式中网格栅造型,内部采用了很复杂的几何造型元素。而且与LOGO的搭配细节处理的也十分的合理,使得整个前脸看上去更加立体、有张力。前大灯面积很小,内侧采用双切角造型,位于前杠两侧的LED日间行车灯类似三叉星的造型十分科幻。

  车尾部分,长安UNI-K采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计,这些都是长安UNI-T上就有的家族元素。不同的是,该车还采用了贯穿式的LED尾灯,增强视觉效果。

  侧面采用了溜背造型,降低视觉重心。轮胎方面,根据车型不同,长安UNI-K两驱车型采用了255/50 R20的轮胎,四驱车型采用了265/45 R21的轮胎。长安UNI-K的整车尺寸为4865/1948/1700(1690)mm,轴距为2890mm,比同级别的本田冠道的轴距长了70mm。

  内饰方面,长安UNI-K采用非常新颖的设计,仪表盘被放置在方向盘上方,里面被塞进3块独立屏幕,观察仪表盘也从以往通过方向盘上方的空隙,变成直接看方向盘上方。为了不遮挡视线,方向盘还被设计成上下平顶平底的设计。中控位置,无论是中控触摸屏幕、空调控制区、挡把功能按键区 “去按键化”的设计,增强了科技感。做工用料方面,基本都采用软性材料或皮质覆盖,而如挡把区,即使是明知其采用塑料材质,触感也非常舒适。

  配置方面,长安UNI-K全系标配ACC自适应巡航、360°全景影像、主动刹车、流媒体后视镜、中控OTA升级、车载WiFi等等丰富的配置。对于UNI-K这样的旗舰车型,长安在配置上显得非常有诚意。值得一提的是,长安UNI-K还搭载了14喇叭的索尼音响以及10通道外置DSP功放,音质值得期待,在主驾驶座位还配备了头枕扬声器。

  空间方面,体验者身高180cm,前排座椅调至最低,前后适中,头部尚有一拳三指的空间,腿部空间表现尚可。体验者进入后排,头部空间为三指,中规中矩,腿部空间非常充裕,超过两拳。

  在车内储物空间部分,长安UNI-K中控台下方无线充电区域设有盖板,拉丝质感很讨人喜欢。挡把右侧的两个杯架直径并不小,放瓶脉动也没问题。 此外,它还拥有限位器和防滑垫。后备箱尺寸不小,内部也十分规整,后排座椅支持4/6分比例放倒,放倒之后的平整度也不错。尺寸方面,进深是945mm-2020mm,宽度是1050-1260mm,高度是660mm。后备厢可以轻松的放下20/24/28英寸行李箱,内部余量还很大。

  动力上,长安UNI-K搭载蓝鲸新一代2.0T发动机,与之匹配的是爱信8AT变速箱,最大功率171kW,峰值扭矩390N·m。底盘部分,长安UNI-K采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架组合,并且四驱版本配备了博格华纳的适时四驱系统。

  编辑点评:长安UNI-K传承了UNI家族的设计语言,并为消费者提供了家族最新的动力系统,还在车机使用、驾乘体验方面进行了提升。如果您想要购买一台大空间、高配置、强动力的SUV,不妨多考虑一下这台15万级的长安UNI-K。

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