取悦自己有何不可 丐版“34C”大比拼

　　宝马、奥迪和奔驰这3家德系豪门大家应该都不会陌生，它们早已成为了豪华品牌的代名词，而这其中，又当数宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级的竞争最为激烈。为了满足年轻朋友对于豪华品牌的追求，“34C”也纷纷推出了价格实惠的入门版车型，让大家能够以一辆顶配迈腾或是亚洲龙的价格，就能实现拥有BBA的梦想。但是，这时候就有朋友提出顾虑了：入手这些入门版的车型，是不是相当于只买了一个豪华品牌的标志，而实际用起来会与梦想相差甚远呢？所以，这次我们就来看看“34C”的低配版都好在哪里，它们又各有什么优缺点。话不多说，对比马上开始。

　　参加本次对比的这3款车型都是宝马3系/奥迪A4L/奔驰C级的入门版本（由于宝马3系和奔驰C级都提供长轴/短轴两个版本，而奥迪A4L全系不存在轴距长短之分，为了公平起见，我们统一用长轴车型进行对比）。在指导价方面，宝马3系 2021款 改款 320Li M运动套装是最贵的（31.89万元），而且它的售价也非常坚挺，目前北京地区终端大约只有1-1.5万元的优惠幅度；奔驰C级 2021款 C 200 L 动感型运动版的售价虽然排名第二（30.78万元），但它在终端优惠方面是最给力的，优惠幅度甚至能够达到7万元；奥迪A4L 2020款 35 TFSI时尚动感型的指导价最低（30.58万元），它的终端优惠大致是3.5万元。

　　外观方面，无疑是3系的表现最为出色。在这3款车型之中，3系的换代时间距离现在最近，因此它带给我们的新鲜感也是最足的，同时，3系入门版拥有M运动外观套件、18英寸铝合金轮圈，在外观上和高配车型的差异并不明显，也提供了足够的外部配置，看上去丝毫没有寒酸的感觉，从面子上来说，3系入门版几乎没有什么毛病；这一代C级上市的年头确实不短了，虽然它的设计非常成功，但是多少还是让大家有些审美疲劳，不过随着全新一代C级上市的临近，现款C级的优惠力度也是越来越大，是个抄底的好时机；现款A4L虽然只是中期改款车型，但是它的外观设计没有问题，科技感比较突出，不过A4L入门版的外形确实有点素，17英寸轮圈一下就暴露出了“丐版”的本质，对于车主来说确实不够友好。