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思皓E10X正式上市 补贴后售3.99-7.59万

来源:车质网时间:2021-03-28 20:37作者:李丰编辑:刘迎

  3月28日,思皓品牌首款纯电动车型思皓E10X正式上市,新车定位为纯电动微型车,提供3种不同的续航版本共7款车型,售价区间为3.99-7.59万元。其中,续航150km和200km续航车型售价与预售价相同,但续航302km的三款车型售价较预售价调低了3000元。

  据悉,思皓新能源全面导入了德国VDA 6.3质量管理体系,包括生产线、产品研发、供应商质量管理体系认证。延续德系基因的思皓E10X在品质方面达到了国际一流水准,通过了碰撞安全、高压安全、使用安全等20类300余项验证试验,给用户带来极致安全出行体验。

  外观方面,思皓E10X前格栅采用了纯电动车型常见的封闭式设计,两侧宽厚的方形大灯通过一条贯穿式灯带相连,整体位置靠上,视觉重心较高。下包围同样使用贯穿环抱式黑色饰条装饰,下方散热口设计为蜂窝网状样式,整个前脸充满青春动感。

  侧面来看,新车造型与大多数微型车一样,采用了双色车身设计,前门处向上延伸至后翼子板上的凌厉折线,以及多种不同样式的个性化轮圈,为新车营造出一定的动感氛围。尺寸方面,思皓E10X的长、宽、高分别为3650mm/1670mm/1495(1540)mm,轴距2390mm,与欧拉白猫车身尺寸相似。

  新车尾部造型属于上窄下宽的梯形设计,上窄下宽下半部同样采用了贯穿环抱式黑色装饰条,与前脸形成呼应。两侧熏黑尾灯采用矩形设计,内部为LED光源。此外,车尾上方还设计了一个小型扰流板,同时集成了高位刹车灯。

  内饰方面,思皓E10X高配车型和低配车采用两套差别较大的设计风格。低配车型采用类似较为常规的设计手法,缺少了中控大屏,整体毫无亮点可言。相比之下,高配车型的内饰设计更符合时下主流。整体设计简洁,并加入了大量年轻化元素,通过细节的刻画令内饰充满精致感。同时,新车内饰也采用了大量和车身同色的元素,彰显个性。

  思皓E10X高配车型配备了6.2英寸液晶仪表和10.25英寸高清液晶中控屏,均采用了悬浮式设计,同时还加入了科大讯飞智能语音系统,营造出一定的科技感。此外,高配车型的中控台为悬浮式设计,空间利用率更高,并加入了手机无线充电功能,以及同级别车型独有的V2L/V2V外放电功能。在换挡机构方面,高低配车型也有明显不同,高配车型采用了怀挡设计,而低配车型为旋钮式换挡机构。值得一提的是,新车还具备整车OTA升级功能,让汽车像智能手机一样实现无感升级,不断进化。

  动力方面,新车配备的是磷酸铁锂电池,容量有15kWh、19.7kWh、30.2kWh三种,所对应的NEDC续航分别为150km、200km和302km。根据续航版本不同,思皓E10X搭载了两种不同功率的电机,其中150km和200km续航版本车型最大功率为30kW、最大扭矩95N·m,续航302km的车型则使用了最大功率45kW、最大扭矩150N·m的驱动电机。

  总结:作为思皓品牌首款A00级纯电动车,思皓E10X无论从价格还是配置层面都颇具诚意,在丰富思皓品牌产品矩阵的同时,开始向时下再次火热的微型车市场发起冲击。在五菱宏光MINI EV的强势带动下,让各大车企看到了微型车市场依然存在广阔的发展前景。思皓E10X选择这个时期进入微型车市场,无疑也是瞄准了这片细分市场的发展前景。从车型定价来看,思皓E10X向下有望争夺一部分五菱宏光MINI EV的市场,而中高配车型则将与欧拉黑猫、哪吒V等车型争夺6-7万元市场份额。作为细分市场的后来者,思皓E10X以其精准的定位和强劲的竞争力势力将吸引众多年轻消费者的关注,未来的市场表现将充满无限可能。

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