高端消费也讲求理性？全新S级购车手册

　　都说宝马的灵魂是3系，而奔驰的精髓则是S级。诚然，奔驰S级被专家们广泛认为是“世界上最好的汽车”。在很多朋友的认知中，奔驰S级是他们对豪华汽车“启蒙”的原点。对于如今三十而立的人们来说，“坐奔驰”这三个字，或许就是他们在孩童时代对自己的励志之一。可以说，拥有一辆奔驰S级，就是成功人士对于自己所有付出的最高犒赏和某个人生阶段的奋斗目标。1月29日，奔驰宣布全新S级在国内正式上市，售价区间为89.98-181.88万元。全新S级包含5款车型，分别是S 400 L 商务型、S 400 L 豪华型、S 450 L、S 450 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC。有人说，到了购买奔驰S级的消费层级，性价比已经不是这些消费者首要考虑的问题，面子、身份才是最重要的。果真如此吗？我们还是通过配置分析，看看全新奔驰S级的哪一款车型最能满足“富豪”们的需求吧！

　　注：在全新奔驰S级上市之前，爱卡汽车已经根据《X-TEST车辆评价评测体系》对全新奔驰S级进行了详尽而细致的测试，那么这款“标杆”是否依旧拿出了让人信服的表现？

　　上一代奔驰S级（W222）的外观设计几乎挑不出任何毛病，大家对它的评价只有“完美”二字。而全新奔驰S级的外观可谓极具“颠覆性”，全新一代家族式设计语言的加入，让新车型的整体造型年轻了不少。

　　全新奔驰S级的长宽高都比上一代车型有了明显提升，轴距也加长到了3216毫米。因此不管是面对宝马7系（轴距3210毫米）也好，还是奥迪A8（轴距3128毫米）也罢，奔驰S级在轴距这项数据上依旧是最懂国人的。

　　车尾“倒三角”样式的尾灯不乏精致感，同时拉伸了横向的视觉效果，双边共两出式排气也为车辆带来了不错的运动气息。这些元素都是奔驰的设计趋势，我们在E级、CLS上也能看到类似的设计。

　　如果说上一代奔驰S级用双联屏让大家进入了人机交互的新时代，那么全新奔驰S级在这方面又迈进了新的维度：12.3英寸仪表盘的显示信息非常丰富，分辨率也有极大的提高；12.8英寸高分辨率OLED中央大屏支持裸眼3D技术，触摸时还有震动反馈。从这两块屏幕所提供的感官体验来看，奔驰又一次走在了最前沿。

　　动力方面，全新奔驰S级全系都搭载了型号为M256的3.0T直列六缸发动机，分为三种调校版本，并配合48V电机系统组成轻混系统（48V电机提供额外16kW的输出功率）。其中S 400 L车型的最大功率为230kW（313马力）/5500rpm，峰值扭矩为450Nm/1600-4500rpm；S 450 L车型的最大功率为270kW（367马力）/6100rpm，峰值扭矩为500Nm/1600-4500rpm；S 500 L车型的最大功率为320kW（435马力）/6100rpm，峰值扭矩为520Nm/1800-5800rpm。传动方面，与3.0T发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。另外，S 450 L 4MATIC车型和S 500 L 4MATIC车型还配备了四驱系统。

　　奔驰S级购车手册：配置分析及推荐

　　车型配置分析

　　或许有些朋友会认为，全新奔驰S级的气场不如上一代车型那样足了，但是编辑觉得全新奔驰S级就是以科技彰显豪华的一代车型。那么，全新奔驰S级89.98-181.88万元的指导价，是否会让您感到它离普通人有些遥远呢？不过，现实归现实，梦想还是要有的，而且在生活中能够入手奔驰S级的人也是不少的。下面就让我们进入本文最关键的环节——配置分析，一起来为大佬们选一选车！

　　配置方面，入门版的S 400 L 商务型已经完全够用了。诸如18英寸轮圈、几何多光束LED大灯、环境氛围照明、行李厢尾门感应开启、无钥匙启动、电吸门、双层遮阳板、天鹅绒脚垫、Nappa真皮方向盘、后排智能空调、多区域智能空调、前排/后排座椅加热、MBUX个人专属账户、驾驶辅助信息显示、3D导航地图、读心语音助理、智能领航限距、主动式车道保持系统、主动式盲点辅助、自动刹车、智能泊车等等，都有配备。可以说，全新奔驰S级在基础配置上非常良心，89.98万元的起售价，也能够让你用一个实在的价格去实现S级的梦想。因此，我们是非常推荐这款车型的。

　　在S 400 L 商务型的基础上添加15.9万元，我们就可以买到S 400 L 豪华型，配置上多了19英寸轮圈、人脸识别、指纹扫描仪、12.8英寸OLED中控屏、平视显示系统、后排无线充电、副驾驶席座椅电动调节、后排座椅通风、后排液晶屏幕、MBUX 后排智能平板电脑、柏林之声音响、负离子发生器、车内香氛、外后视镜记忆/倒车自动下翻等等。相比S 400 L 商务型来说，S 400 L 豪华型车如其名，确实在科技和舒适性配置上大幅提升了豪华水准。

　　在S 400 L 豪华型的基础上继续添加10万元，就可以买到S 450 L车型，二者最明显的区别就是S 450 L车型将动力升级为了中等功率调校的发动机。此外，从S 450 L车型开始，全新奔驰S级就可以选装后轮转向系统了（18400元）。不过，在配置上，S 450 L车型去掉了后排液晶屏幕。编辑认为，这款车型最大的亮点在于从S 400 L“拔高”到了S 450 L，光看尾标都会觉得高大上了。

　　S 450 L 4MATIC车型是我们最为推荐的一款，相比S 450 L车型，多花的10万元主要体现在了四驱系统、AMG运动外观套件、20英寸轮圈、智能风挡玻璃清洗系统、Nappa真皮运动方向盘、驾驶席和前排乘客豪华型头枕、前排座椅通风、后排座椅记忆、后排腿托调节、后排屏幕、老板键等配置上。AMG运动外观套件可以增加颜值，四驱系统带来性能升级，对于能够消费奔驰S级的人群来说，多花10万元就如同普通人多掏几千块而已，不妨直接享受一步到位的快感。

　　顶配的S 500 L 4MATIC车型比S 450 L 4MATIC车型贵了56万元，二者之间足足差了一辆奔驰E级次顶配的价格，真的是一笔不小的费用了。能花近200万元落地价格买车的人，大家也可以想见一下他们会拥有怎样的“身价”。作为“满配”车型，S 500 L 4MATIC增加了高功率发动机、隔热/隔音且反射红外线的夹层玻璃、智能数字大灯、带Mercedes-Benz字样的照明迎宾踏板、带增强现实功能的平视显示系统、裸眼3D数字仪表、头枕加热系统、后排座椅舒适组件、后排行政座椅、主动式环境氛围照明系统。

　　选装项目方面，入门版的S 400 L 商务型可选的配置自然是最多的，包括高光棕色胡桃木内饰、带记忆功能的电动可调后排座椅、前/后排座椅通风、后排无线充电、抬头显示、后排侧气囊、MBUX智能助理等。而在此前全新奔驰S级亮相时配备的裸眼3D液晶仪表、智能数字大灯等配置，仅在顶配的S 500 L 4MATIC上做为标配，而柏林之声4D音响、主动后轮转向等特色配置，在顶配车型上也是需要额外选装的。

　　编辑点评：

　　每一代奔驰S级都是经典，此次全新奔驰S级由内到外均发生了巨大的变化，虽然它尚未像上代车型那样收获一致的好评，但是我们相信很快销量就会打破这一切，全新奔驰S级大概率还是会继续热销下去。既然对于成功人士而言，讨论“值不值”本身就是可笑的，就像如家再如何实惠，他们也只会选择丽思卡尔顿一样。因此，我们本次最为推荐购买的还是作为次顶配的S 450 L 4MATIC车型，因为无论是安全、科技还是豪华，这款车型完完全全都符合百万级别中大型豪华轿车所应有的表现。