翻山越岭=高成本？15万元这些车不妨看看

　　提起硬派越野你会想到什么？几十万元的普拉多还是牧马人，亦或者奔驰G级这种百万级别的“男人理想神车”？其实不全是，越野不代表多花钱，即使15万元也能在非铺装路面下驰骋。今天就给大家介绍几款车型，全部15万元左右就能让你“翻山越岭”，去体验诗和远方。

　　皮卡类

　　随着皮卡的解禁，现在路面上越来越多的皮卡车映入了我们眼帘，皮卡作为美国最早的品类车型，它不仅能满足城市道路，非铺装路面或许才是皮卡车型主场，板簧悬架结构加四驱系统的硬件表现说明了其势必不是一个“软柿子”。

　　长城风骏7

　　指导价：8.68-13.88万元

　　风骏7是继长城风骏5、风骏6之后推出的一款全新产品，定位于长城炮之下，但可别小看这款车，它的销量可是皮卡里数一数二的，性价比很高。

　　风骏7车型采用了长城皮卡全新的设计风格，车头六边形的前中网与两侧的前大灯相连，下方为面积较大的蜂窝状装饰，展现出了不错的硬朗感。车尾部分造型方正，通过尾门上的形面变化来为它增添一定的设计元素。

　　在车身尺寸方面，风骏7的小双排车型为5095×1800×1760mm，轴距为3050mm；大双排车型的车身尺寸为5395×1800×1760mm，轴距为3350mm，它的最小离地间隙为213mm。

　　车尾的造型较为方正，不过其在货箱部分增加了一些设计性元素，使其不再那么单调，而尾灯仍为卤素光源。

　　整个中控台的造型要相对中规中矩些，但已经在乘用车中使用较多的悬浮屏在皮卡产品中还是新鲜的设计，风骏7也成为了国内皮卡车型中为数不多配备9英寸悬浮中控大屏的车型，此外它还具备语音控制以及车辆网功能，可通过语音来控制部分功能，属于与时俱进的功能性配置了。

　　另外，其语音控制功能十分丰富，并没有因为是皮卡而进行“粗制滥造”。可以通过“风骏，你好”进行唤醒，也可以重新为它命名。通过语音控制可以在线收听音乐、打开空调、查询网上信息及搜索导航目的地等。语音命令打开空调后，当您说出“我有点冷”时，它还可以自动上调温度。

　　风骏7搭载的仍是我们熟悉的型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，最大功率为143马力，峰值扭矩为315牛?米，传动系统匹配的是6MT变速箱，并配备了分时四驱系统。

　　编辑点评：风骏7推出后又将长城风骏系列皮卡推向到了一个新高度，它在造型上更加时尚、硬朗，内饰方面9英寸的悬浮大屏加上智能网联功能是它一个不错的亮点，相比长城炮稍低的价位区间，也为预算有限的消费者提供了一个低门槛购买高性价比皮卡的选择。

　　长安凯程F70

　　指导价：9.28-14.18万元

　　长安凯程F70是由长安与PSA集团合作打造，它的设计语言十分大胆，六边形格栅内部镶嵌着巨大的品牌logo，透露着美式皮卡般的豪放。外后视镜、门把手、后包围等位置均能看到镀铬饰件的身影，为车身增加了几抹亮色。凯程F70有前置后驱、前置四驱两个版本，部分车型标配后桥差速锁。

　　外观设计方面，长安凯程F70的整体设计拥有极高的原创度。相比那些以F150为蓝本“设计”的国产皮卡们，长安凯程F70真的是中国品牌皮卡的一股清流。一眼看上去，凯程F70的大面积中网能够给人非常霸气的视觉震慑力。

　　车尾设计上，长安凯程F70 自动挡同样是粗中有细，凯程LOGO充斥了整个后货厢盖，字体设计很有硬汉风。细节之处，如后保险杠和货厢盖拉手等处点缀的镀铬装饰，又让车尾显得精致十足。

　　内饰虽然没有使用太多软性材质，但设计在皮卡中绝对算得上出类拔萃，悬浮式中控屏、大尺寸行车电脑显示屏以及两辐式方向盘都颇为精致，中控下方一排类似于钢琴键的实体按键更是能让人找到标致的感觉。凯程F70搭载了长安最新的in-Call3.0多媒体系统，内置高德导航、CarPlay、酷我音乐等，让旅途更惬意。

　　10英寸中控彩色大屏搭载了长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，系统不仅支持车辆异常报警、车辆安全保障、远程控制、远程诊断、语音控制（多种语音模式）等功能，还可以通过Wi-Fi进行在线OTA升级，流畅度表现很出色，系统逻辑也足够简单易用。

　　凯程F70提供一款1.9T柴油发动机、一款2.4T汽油发动机以及两款2.5T柴油发动机，顶配车型搭载来自五十铃的2.5T柴油发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩360Nm。

　　编辑点评：与众多皮卡一样，凯程F70也在努力增强自己的家用属性。由于与PSA牵手，它的内饰设计很容易让大家联想到标致新推出的508L，在皮卡界也算是独一份了。此外，凯程F70的多媒体系统也较为人性化，其配备的高德导航、CarPlay、酷我音乐等无不是大家日常使用率较高的配置，值得点赞。

　　硬派SUV类

　　说起硬派越野，SUV车型是最正宗的，但以普拉多等为代表的硬派越野SUV大多价位在30万元+，不是一般消费者所能企及的。如果将价格减去一半还能有一定的越野能力，以下两款可以看看。

　　北京BJ40

　　指导价：15.98-26.99万元

　　提到北京BJ40这款车，或许会有人觉得它和Jeep牧马人太过相似。作为专注于做SUV的北京越野来说，BJ40是他们的入门级产品。虽然是入门小弟，但不妨碍它是一款纯正的越野SUV。

　　北京BJ40前脸处的五孔式中网是其品牌专属且辨识度极高的特征，四边形前大灯组与中网紧密相接，灯内布置有三个四边形光源，配上粗犷饱满的前包围，显得很有侵略性。作为硬派越野车，外观的气势和力量感当然是越强越好，BJ40拥有宽体设计前后轮拱，大幅提升外表战斗感之余亦为后期轮胎、悬挂的改装留下了巨大的空间。

　　车侧的模样能够唤醒许多人对于越野车最原始的认知，造型方正高大，车身与车窗边缘的线条平直硬朗。17英寸的轮毂样式则非常动感，匹配265/65 R17的越野取向轮胎。

　　车尾尾灯组同样是矩形设计，与前脸前后呼应，外挂备胎的设计搭配竖直的车尾，硬派SUV的气质显露无疑。北京BJ40的接近角37°，通过角23°，离去角31°，最小离地间隙220mm，越野底子很好。

　　内饰方面，假如您此前经常接触旧式的传统硬派SUV，那么北京BJ40的内装设计定会让给您眼前一亮。其设计在保有硬朗风格之外还加入了大量时尚新潮的元素。近似飞机引擎的空调出风口玩味十足。悬浮式中控屏和全液晶仪表体现着这台野性十足的越野车科技、潮流的另一面。

　　该车的分时四驱系统有2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）三种驱动形式，低速四驱挡位下扭矩放大2.5倍，配上各项优异的越野参数（接近角、离去角等）以及刚性强大的非承载式车身，带来的通过能力完全能够“碾压”同价位的城市紧凑型SUV。

　　动力方面，北京BJ40搭载两种动力系统，其中2.0T发动机最大功率150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1900-4500rpm；2.3T发动机最大功率184kW（250Ps）/5300rpm，峰值扭矩达到350Nm/1900-4500rpm。

　　编辑点评：自吉姆尼停止正式引入中国后，北京BJ40便成为了20万内热度最高的硬派越野车。复古又充满硬汉气息的外观、非承载车身、纯正越野取向的四驱系统以及电影《战狼2》里主角驾驶的那台炫酷的BJ40让其吸引众多越野迷。

　　日产途达

　　指导价：16.98-24.83万元

　　合资硬派越野车型有很多，但是都让人感到有些贵，比如普拉多、兰德酷路泽、牧马人、G级等等。所以，15万元级别的途达，存在的意义还是非常明显的。如果你想要诗和远方，想要追求品质，却又不想被钱包束缚梦想，那么途达就是你最好的归宿。

　　途达采用日产家族式的V-Motion前脸设计，利用折线突显立体感，车身隆起的线条营造很强的力量感。先不管它内在实力如何，外观上绝对能满足你对于一台硬派SUV的幻想。

　　车身侧面在灵动的双腰线、外凸的轮眉以及车门下方凌厉的折线的映衬下，极富力量美感，车辆后排配有隐私玻璃。该车长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm。与大家非常熟悉的丰田普拉多在身材上非常接近。

　　车尾的造型设计与前脸相呼应，粗壮的镀铬条连接着不规则多边形状的尾灯组。灯组的示宽灯为LED光源，其余为卤素。硕大且动感的尾翼是一大亮点，硬派SUV采用如此造型设计的尾翼并不多见。

　　内饰的设计比较简洁大气，不过用料方面几乎全是硬塑料，没有什么精致感可言。考虑到它的价格和定位，倒也没法要求太多。但是值得肯定的是座椅保持了日产大沙发的优良传统，柔软舒适，并没有因为是硬派越野车而降低水准。

　　途达是非承载式的车身，四驱结构采用比较简单原始的分时四驱；在低速四驱的状态下，扭矩可以放大2.7倍；后桥配备牙嵌式差速锁，让脱困的能力大大提升。

　　动力方面途达仅搭载一款2.5L自然吸气发动机，最大功率为135kW（184PS）/6000rpm，最大扭矩为251N·m/4000rpm，与之匹配的是JATCO的7速自动变速箱。尽管排量要小一些，但是动力输出给你的感觉不会比一些3.0L的发动机差。

　　编辑点评：非承载式车身，低速四驱，后桥差速锁这些听起来就让人热血沸腾的字眼，你都能在这台20多万的车上见到。对于喜欢越野的普通群众来说，途达无疑能够满足你的对于硬派越野车的期望。

　　总结：四款车型中，SUV品类下北京BJ40有着更加硬派的越野风格，途达则兼顾了家用，与普拉多相似。长城风骏7有着8-13万元最高性价比的售价区间，上有长城炮招牌，下有风骏6，品质自然是无需担忧的。而长安凯程F70由长安与PSA集团合作打造，合资品牌的背书进一步加强了产品力。总之，以上这些都是15万元级别下值得参考的户外驾车之选。