威然对比GL8 ES 商务MPV前后浪对决

　　随着大家对汽车消费认知的提升，空间利用率更高的MPV开始受到更多人的关注。相比轿车和SUV，MPV的可选余地并不大，GL8 ES等几位选手长期“霸屏”，好不寂寞。今年，上汽大众推出了备受瞩目的MPV产品——威然，相信各位都对它与GL8 ES的正面交锋充满期待，话不多说，我们马上开“怼”。

　　外观对比

　　外部尺寸方面，威然实现了全方位压制，长、宽以及轴距都比GL8 ES大出不少，气势十足，这也让人对它的空间表现充满期待。

　　倒车便利性部分，威然的优势同样明显，除了文中提到的外后视镜倒车自动下翻，威然还标配了前驻车雷达和自动泊车，这两项配置都是GL8 ES的低配车型并未提供的。

　　威然标配18英寸轮圈，高配车型则换上了20英寸轮圈，视觉效果震撼，而GL8 ES高配车型也仅配备18英寸轮圈，略显小气。威然采用的马牌UC6轮胎，比GL8 ES采用的CC6轮胎更加均衡。此外，威然的后刹车盘为通风盘式，GL8 ES为实心盘式，前者的性能明显优于后者。

　　威然的流线光影雕刻车身志在打破人们对商务MPV的刻板印象，这种区别于传统厢式设计的造型赋予了它更高端、尊贵的气质。相比之下，GL8 ES的设计缺乏新意，在这个看脸的时代，它对消费者的吸引力注定不及威然。