实拍宝马i4概念车 性能堪比M4的电动车

　　2020年3月，宝马首款纯电动四门轿跑车宝马i4概念车，在位于慕尼黑的宝马集团总部全球首发。此次北京车展，宝马将这款无限接近量产的轿跑车带进了中国，下面就让我们一睹此车的真容，看看这台宝马在电气化进程的拳头产品。

　　作为宝马的首款中型纯电轿车，i4概念车可谓是集万千宠爱于一身，这一点从设计就可以看得出来，i4概念车由Designworks的公司操刀打造，该公司曾为劳斯莱斯幻影车型甚至是私人飞机设计过内饰等部件。

　　说句实话，当宝马设计风格迭代的关口遇上诸多未来设计理念的诞生，大尺度的变化不免毁誉参半，不过设计的好看与否，本就是个见仁见智的事儿，不可否认的是，破旧立新却又恪守传承的造型设计让人过目不忘。

　　宝马i4概念车采用了全新的品牌标识，标识由二维透明设计无缝集成，用以增加辨识度。垂直的封闭式双肾格栅看似造型超前，但实际此设计可以追溯至上世纪三十年代的宝马327 Coupe。

　　全新风格的天使眼大灯采用两个六边形LED元件来完成照明，两条垂直的蓝色装饰预示其新能源身份，设计兼顾了传统与未来。

　　与4系采用相同平台打造的i4概念车采用了溜背式设计，短前悬、长后悬的设计，配合后移的C柱，营造出俯冲的姿态。

　　外后视镜的造型还是相当概念，中间采用镂空设计，虽说是无限接近量产车，但预计未来正式上市还是更换为相对常规的样式。

　　全新空气动力轮圈由铝合金材料基轮和复合材料饰板组成，有着低风阻、轻质量优势，大约可以降低2%的能耗。其造型通过镂空营造出双色效果，设计十分走心。

　　从车后45°看过去，可以发现尾部设计的反差与车身极大，车侧设计的特征线极少，目的是为了降低风阻。

　　而车尾通过两条折线塑造出立体感，下部硕大的扩散器预示着其不俗的动力性能。其还借鉴了宝马i Vision Dynamics的设计，在扩散器边缘设有蓝色装饰条点缀，彰显了其纯电动血统。

　　i4概念车的尾灯设计的十分简洁，仅有一条红色L型灯带在点亮后拥有相当出色的视觉效果。

　　外观小结：在整个外观设计上可以看出设计团队十分走心，在兼顾了宝马未来设计趋向的同时，保留和尝试了过去的经典设计元素，成功的营造出具有未来感的造型设计。