自我蜕变的完美体 实拍新一代奔驰V级MPV

　　虽然说现如今的MPV市场竞争越来越激烈，但其实想找到一个完美的产品并不容易。埃尔法虽然有面子，但是价格太高；大众情人别克GL8确实不错，但是家用总觉得像极了网约车；而奔驰V级虽然有品牌，但是总有人抱怨它的舒适度不高。随着全系标配空气悬架的新一代V级MPV（下面简称新一代V级）正式推出，国内MPV的标杆就此诞生。

　　新一代V级此前已经开启预售，共推出的V 260领航版、V 260尊贵版以及V 260 L长轴距豪华版三款车型，预售价区间为49.00万-63.00万。

　　与我们今天实拍的V 260 L长轴距豪华版相比，其余两款车型主要区别在于轴距、外观设计以及配置方面。当然，具体的区别还得等9月26日的北京车展上正式上市后才能知晓，所以我们今天就所见即所得，主要给您介绍这台顶配的V 260 L长轴距豪华版。

　　新一代V级所搭载的远光灯辅助系统增强版在远光灯持续开启的情况下，系统可根据前方路况对主光束模块进行调整，避免对前方车辆或迎面来车造成炫目困扰，驾驶员无需频繁切换近光，进而减轻夜间驾驶压力。

　　全系标配的新型主动式制动辅助系统可以检测出本车和前车的碰撞风险，并及早发送视觉和听觉警告。如果驾驶员做出反应，则系统会根据情况逐渐积累制动压力。如果驾驶员没有反应，系统主动介入进行制动操作。而在城市交通中，主动式制动辅助系统还会针对前方静止的车辆或横穿马路的行人做出反应。

　　外观小结：新一代V级依旧延续了方正的车身造型，而这样的设计都是在为更充裕的车内空间让步。与此同时，全新升级的车头造型在保留成熟、稳重的同时，也融入了更多自家AMG更为动感的设计元素，使其更加运动化。当然，对于一台MPV，看着运动点就完全足够了，毕竟对于这个级别的MPV舒适、豪华才是它的第一诉求。