就是要先声夺人 长安欧尚X5实拍解析

　　今年6月，在重庆车展期间首次面世的长安欧尚x5让人们看到长安欧尚朝向年轻化、运动化迈进的全新举措。时隔三个月后，有幸受长安欧尚诚邀，再一次近距离接触处于内测阶段的长安欧尚x5，赶在最终定型前抢先一步体验长安欧尚x5里里外外。另外在长安汽车垫江试验场内，还将对车辆的性能，耐久测试环节进行近距离体验，深入领会长安欧尚x5生而年轻、奔涌后浪、个性运动的内核。

　　长安欧尚x5定位

　　今年流行的热词“后浪”不仅仅是对即将步入社会的新青年，新人类们的激励，更是商家划清目标消费人群，拥抱未来预期客户的见证时刻。可以看到不少车厂纷纷推出主打年轻新主张的特色车型，正在进行乘用化转型的长安欧尚也不例外，长安欧尚x5正是首款运动suv战略产品。

　　在长安欧尚x家族内，新出道的长安欧尚x5显然不同于定位更偏重于传统家用性质的长安欧尚x7，基于mpa专属suv平台打造而来，定位紧凑型suv，从设计主张不难看出长安欧尚x5主打年轻消费市场，造型风格激进张扬。

　　作为清晰定位于10万级运动suv的长安欧尚x5以洒脱不羁的形象，内外前卫设计登台献技，就是要先声夺人赚足人气，扩充长安欧尚的受众族群，从而传递更响亮的品牌主旨。

　　● 颜值即正义，“拒绝消沉，躁动起来”

　　年轻人信奉“颜值即正义”，饭圈文化中的狂热粉丝告诉我们：长得好看，做什么都是对的。为了不让自己埋没在茫茫车海之中，长安欧尚x5决心一鸣惊人，以颠覆过往的全新运动化设计展开品牌发展的新章程。

　　要知道，长安汽车是拥有中国车厂数一数二的全球汽车设计实力，在中外联合团队历时三年的不断完善探索中，最终找到了一个元素——光，欧尚x5采用了全新“塑光”美学设计理念，在这样的理念指导下整个外型设计定义为：塑光动感造型，以光塑造车身动感，释放力量与速度，并以此形成独特的五道光塑光设计语言。

　　实拍车型中网悬挂s运动徽标，想必是未来车型族谱中最具运动风格的版本。欧尚x5前脸线条简练凌厉，创新的光瀑飞流前格栅由三重叠影构成，由九道高光格栅条、八道暗影格栅条和五十二个立体暗格矩阵共同组成，形成了层次丰富的视觉感观，前后采用了相同的灯组造型，官方命名为“闪电光镰”，意为类似镰刀回旋的闪电形态。

　　前大灯组应用流行的分体式设计，鬼魅上挑的上灯组为led日间行车灯及转向灯组，能够很好地与中网上沿及腰线进行过度修饰。大灯组位于传统雾灯开口位置，如果仔细端详确实容易被忽略，两侧外扩的下开口和层次丰富的装饰部件，都在诠释着如何向人们传递出一部运动化suv设计的形而上学。

　　为了彰显运动主义，设计师将“宽体低趴”的概念引入长安欧尚x5，侧面来看双腰线设计平直犀利，长宽高尺寸分别为4490/1860/1580mm，轴距达到2710mm，轴距和车长比为0.606，车身宽高比为0.859的。从视觉观感上能够感悟到贴地匍匐，以及窄侧窗所呈现出的动感姿态。

　　轮圈为19英寸多条幅设计，匹配的轮胎为玲珑green-max 4x4 hp系列轮胎，尺寸为225/40 r19，属于平民的运动高规格装备。

　　车尾的设计同样出彩，两抹飘扬的红线尾灯甚至有些电动车超前设计的意味，同样低矮的后窗配合装饰性双出排气十分讨喜。溜背车尾线条与后车窗的夹角为31度，后车窗与尾箱盖的夹角同样为31度，尾门从上往下呈现出s型断面的形态，整体来看“猎光捕影”式车身姿态呈现出动感流畅的视觉效果。

　　作为一部suv，长安欧尚x5实现了风阻系数仅为0.30cd的同级领先水平，再一次见证长安汽车在设计层面上的领先步伐。